आधुनिक युद्ध नई चुनौतियाँ और नए समाधान हैं। यूक्रेन के खिलाफ रूस के युद्ध ने साबित कर दिया कि युद्ध का चेहरा बदल गया है। अब यूएवी इसमें मुख्य भूमिका निभाते हैं। उनके बिना, टोही असंभव है, हमला करना और बचाव करना असंभव है। जितने अधिक यूएवी होंगे, अग्रिम मोर्चे पर सेना की कार्रवाई उतनी ही अधिक सफल होगी। सशस्त्र बलों के प्रमुख और हमारे पश्चिमी साझेदार इसे अच्छी तरह समझते हैं। आज हम एक अत्याधुनिक टोही यूएवी से परिचित होंगे प्रिमोको वन 150, जिसे चेक कंपनी प्राइमोको यूएवी द्वारा विकसित और निर्मित किया गया है।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी के बारे में क्या दिलचस्प है?
प्राइमोको वन 150 एक मध्यम आकार का पूरी तरह से स्वायत्त मानवरहित हवाई वाहन (यूएवी) है जिसे नागरिक और सैन्य निगरानी कार्यों के लिए प्राइमोको यूएवी द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया है। प्राइमोको यूएवी चेक गणराज्य में स्थित एक वाहन निर्माता है। प्राइमोको यूएवी एसई पिछले दशक की पहली छमाही से मानवरहित हवाई प्रणाली विकसित कर रहा है। 2015 में, इसने अपना पहला विकास प्रस्तुत किया - 100 किलोग्राम के टेक-ऑफ वजन के साथ वन 100 मध्यम श्रेणी का विमान। और 2016 से, दूसरा मॉडल - प्राइमोको वन 150 - बड़े पैमाने पर उत्पादित किया गया है।
प्राइमोको वन श्रृंखला के उत्पाद विभिन्न प्रकार के पेलोड स्थापित करने की क्षमता वाले विमान-प्रकार के यूएवी हैं।
यूएवी विशिष्ट संचालन जोखिम मूल्यांकन (एसओआरए) और STANAG 4703 के लिए यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) की आवश्यकताओं का अनुपालन करता है। एसओआरए यूएवी के लिए एक जोखिम मूल्यांकन मानक है। 2020 में, कंपनी को यूरोपीय सैन्य उड़ान योग्यता आवश्यकताओं (ईएमएआर) के नवीनतम मानक 21 के अनुसार एक विकास और उत्पादन संगठन के रूप में अनुमोदित किया गया था। ड्रोन को निगरानी और टोही कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सितंबर 2020 में ड्रोन ने सैन्य उपयोग के लिए अपना पहला उड़ान परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया।
प्राइमोको यूएवी और स्विस कंपनी यूएमएस स्केल्डर ने चयनित ग्राहकों के लिए प्राइमोको वन 150 फिक्स्ड विंग और यूएमएस स्केल्डर वी-150 का संयोजन बनाने के लिए एक संयुक्त उत्पादन स्थापित किया है। मैं आपको याद दिला दूं कि वी-150 यूएमएस स्केल्डर एक उन्नत वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (वीटीओएल) रोटरी मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) है जिसे सामरिक मिशनों का समर्थन करने के लिए यूएमएस स्केल्डर द्वारा विकसित किया गया है।
नवंबर 2021 में पेश किए गए घटनाक्रम ने सभी को चौंका दिया. अब दो यूएवी को एक ही ग्राउंड कंट्रोल सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है, क्योंकि दोनों यूएवी एक सामान्य संचार साझा करते हैं। यह वास्तव में इस क्षेत्र में एक सफलता थी। ऐसे भिन्न और एक ही समय में समान यूएवी अब मानो एक ही इकाई बन गए हैं। लेकिन आइए अपने लेख के नायक की ओर लौटते हैं।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी परीक्षण
प्राइमोको वन 150एम यूएवी के सैन्य संस्करण ने 30 सितंबर, 2020 को अपना पहला सफल उड़ान परीक्षण पास किया। चेक गणराज्य के रक्षा मंत्रालय के सैन्य उड्डयन पर्यवेक्षण विभाग और सैन्य तकनीकी विमानन और वायु रक्षा संस्थान के प्रतिनिधियों की उपस्थिति में सैन्य नियमों के अनुपालन के लिए यूएवी की जाँच की गई।
प्रिमोको वन 150 यूएवी के नागरिक संस्करण का परीक्षण प्रिमोको यूएवी और चेक सेना द्वारा उस महीने की शुरुआत में लिबवा मिलिट्री रेंज में किया गया था। परीक्षण लड़ाकू संचार प्रणालियों और ऑप्टिकल टोही सेंसर की विशेषताओं के मूल्यांकन पर केंद्रित था। परीक्षण ने प्राइमोको वन 150 यूएवी की मानवयुक्त नेटवर्क अवधारणा के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में काम करने की क्षमता को साबित कर दिया, जिससे चेक सेना को कठिन इलाके की स्थितियों सहित विभिन्न क्षेत्रों में एक सुरक्षित संचार प्रणाली तैनात करने में सक्षम बनाया गया।
कंपनी का दावा है कि प्रत्येक यूएवी अद्वितीय है और एक विशिष्ट ग्राहक के लिए ऑर्डर करने के लिए बनाया गया है, अर्थात, इच्छित उपयोग की सटीक आवश्यकताओं और विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए। यानी, वे ड्रोन को बिल्कुल उस कार्य के अनुरूप ढाल सकते हैं जिसके लिए उसे आदेश दिया गया था: यह कृषि, उद्योग, ऊर्जा, दूरसंचार, फिल्मांकन, लापता व्यक्तियों की खोज आदि में काम हो सकता है। एक यूएवी में एक या कई कार्यों का संयोजन हो सकता है: कैमरे या कैमरे से इलाके की रिकॉर्डिंग और निगरानी करना, आईआर कैमरे से खोज करना और जटिल सेंसर का उपयोग करना।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी का डिज़ाइन और विशेषताएं
प्राइमोको वन 150 ड्रोन में पूरी तरह से मिश्रित बॉडी है। विमान को टेक-ऑफ, उड़ान और लैंडिंग के दौरान स्वायत्त संचालन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कठिन मौसम की स्थिति में भी दिन-रात काम करने में सक्षम है। डिज़ाइन बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है, यानी विमान को विभिन्न ग्राहक आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।
डिवाइस का एयरफ्रेम दो-बीम योजना के अनुसार बनाया गया है: पूंछ पंख वाले दो बीम-ट्यूब सुव्यवस्थित धड़ से जुड़े होते हैं, जो सभी इकाइयों को समायोजित करते हैं। अनुगामी किनारे पर उन्नत मशीनीकरण के साथ एक ऊंचे-घुड़सवार सीधे पंख का उपयोग किया जाता है। आलूबुखारा एच-आकार का है। उपकरण बंधनेवाला है, परिवहन के लिए इसे 3 मीटर से कम लंबे एक विशेष कंटेनर में रखा गया है।
प्लेटफॉर्म को 2,9 मीटर की लंबाई, 1,2 मीटर की चौड़ाई और 1 मीटर की गहराई वाले कंटेनर में ले जाया जा सकता है। यानी, जमीन और हवाई परिवहन दोनों द्वारा परिवहन करना आसान है।
यूएवी का अधिकतम टेक-ऑफ वजन 150 किलोग्राम है, जिसमें से 50 किलोग्राम पेलोड है। यह 3,65 मीटर लंबा, 1,25 मीटर ऊंचा है और इसके पंखों का फैलाव 4,85 मीटर है। मिश्रित सेंसर पेलोड के साथ इसका पेलोड 30 किलोग्राम है।
ड्रोन की 300 मीटर रनवे से उड़ान भरने की क्षमता ग्राहकों को दूरस्थ स्थानों से मिशन करने की अनुमति देती है। प्राइमोको वन 150 की विशेषता आसान रखरखाव और कम परिचालन लागत है।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी पर संचार प्रणाली और सेंसर
प्राइमोको वन 150M सैन्य संचार प्रणालियों और एक इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल टोही प्रणाली से लैस हो सकता है। इसमें L3Harris का एक रेडियो और Persistent Systems का ANW2C डेटा लिंक शामिल हैं।
यूएवी एप्सिलॉन 180 फुल एचडी इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल (ईओ)/मिड-वेव इंफ्रारेड (एमडब्ल्यूआईआर) सर्विलांस, एमडब्ल्यूआईआर रेंज में एसडी थर्मल इमेजिंग चैनल और एक लेजर रेंज फाइंडर से भी लैस है। थर्मल इमेजर रात में उच्च गुणवत्ता वाली टोही प्रदान करता है। ईओ/आईआर प्रणाली वस्तुओं को स्वचालित रूप से ट्रैक करने के लिए स्वायत्त तकनीक का उपयोग करती है। विमान 5-6 गीगाहर्ट्ज़ की आवृत्ति पर रेडियो डेटा ट्रांसमिशन चैनल या इनमारसैट उपग्रह संचार का उपयोग करता है। इसे लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग (LIDAR) सेंसर और अन्य अनुकूलित सेंसर के साथ एकीकृत किया जा सकता है।
दूर से संचालित विमान परिसर को TK-7 ऑप्टिकल मल्टीस्पेक्ट्रल सेंसर से लैस किया जा सकता है, जो जमीनी वस्तुओं की स्वायत्त खोज और मूल्यांकन की अनुमति देगा।
प्राइमोको वन 150 यूएवी को एनएसपी-3, एनएसपी-5 और एनएसपी-7 सिंथेटिक एपर्चर रडार के साथ एकीकृत किया गया है जो कम दृश्यता वाले क्षेत्रों में लक्ष्य और रुचि की वस्तुओं का पता लगाने और लक्ष्य की गति निर्धारित करने के लिए धड़ के बाईं ओर लगे हैं। , जैसे ज़मीन पर, साथ ही समुद्री मोड में भी।
स्वचालित ऑप्टिकल स्कैनिंग सिस्टम PT-8 और PT-8N जहाजों, साथ ही पानी की सतह पर वस्तुओं और लोगों के स्थान का निर्धारण करने के लिए अतिरिक्त सेंसर के रूप में प्रदान किए जाते हैं। एनएसपी-7 रडार में विभिन्न स्कैन मोड हैं, जिनमें केयू-बैंड मोड, मूविंग टारगेट इंडिकेशन (जीएमटीआई), सर्चलाइट और सुसंगत परिवर्तन डिटेक्शन (सीसीडी) शामिल हैं।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी पर नेविगेशन और नियंत्रण प्रणाली
प्राइमोको वन 150 ग्लोनास/गैलीलियो/बीडौ/जीपीएस ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम से लैस है। ऑन-बोर्ड जड़त्वीय इकाई एक स्वतंत्र नेविगेशन प्रणाली के रूप में कार्य करती है।
यूएवी में प्रवेश/निकास के लिए स्वचालित आश्रित ट्रैकिंग और प्रसारण (एडीएसबी) और 5 वस्तुओं तक के मोड में पहचान फ़ंक्शन "घरेलू-विदेशी" (आईएफएफ) के साथ एक पूर्ण ट्रांसपोंडर है। ऐसे उपकरण हवाई क्षेत्र में मानवरहित और मानवयुक्त वस्तुओं के समन्वय में सुधार करेंगे।
प्राइमोको वन 150 एक वेक्टर ऑटोपायलट सिस्टम, एक 5 मेगाहर्ट्ज TELEM900 डेटा लिंक, एक GCS03 ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन, साथ ही एक मिशन प्लानिंग प्रोग्राम और एक विज़नएयर इंटरफ़ेस से लैस है।
टेकऑफ़ से लेकर लैंडिंग तक की पूरी यात्रा के दौरान विमान को दूर से नियंत्रित किया जा सकता है। यह विफलता की स्थिति में लैंडिंग के लिए आपातकालीन पैराशूट से सुसज्जित है।
नेविगेशन कई उपग्रह प्रणालियों का उपयोग करके किया जाता है। ग्राहक की आवश्यकताओं के आधार पर, ऑपरेटर के साथ संचार सीधे रेडियो चैनल या उपग्रह संचार के माध्यम से बनाए रखा जा सकता है। सभी मामलों में, कमांड, टेलीमेट्री, वीडियो सिग्नल आदि का प्रसारण प्रदान किया जाता है।
धड़ की नाक के नीचे ऑप्टिकल-इलेक्ट्रॉनिक स्टेशन के निलंबन के लिए जगह है। यूएवी की वहन क्षमता के अनुरूप दिन, रात और रेंजफाइंडर चैनलों के साथ विभिन्न प्रकार की प्रणालियों का उपयोग किया जा सकता है। धड़ के अंदर अन्य भारों के लिए अतिरिक्त मात्राएँ भी हैं। स्थापित उपकरणों की मदद से, प्राइमोको वन 150 टोही, निगरानी आदि कर सकता है। हथियारों के निलंबन और उपयोग के मानक तरीके डिज़ाइन द्वारा प्रदान नहीं किए गए हैं।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी इंजन
ड्रोन 340 एचपी की क्षमता वाले अपने स्वयं के प्राइमोको 50 चार-स्ट्रोक चार-सिलेंडर पिस्टन इंजन से लैस है। ईंधन इंजेक्शन के साथ, जो धड़ के पिछले हिस्से में स्थित है। एयर-कूल्ड प्राइमोको 340 इंजन का वजन 15 किलोग्राम है और इसका रेटेड आउटपुट 25 एचपी है।
यूएवी की सेवा अवधि 15 घंटे और अधिकतम उड़ान सीमा 2000 किमी है। इसकी परिचालन सीमा लगभग 3300 मीटर है, और इसकी परिभ्रमण गति 100 से 150 किमी/घंटा के बीच है।
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प्राइमोको वन 150 यूएवी की तकनीकी विशेषताएं
- पंखों का फैलाव: 4,85 वर्ग मीटर
- लंबाई: 3,65 वर्ग मीटर
- ऊंचाई: 1,25 वर्ग मीटर
- अधिकतम टेक-ऑफ वजन: 150 किग्रा
- पेलोड: 1 - 30 किग्रा
- अधिकतम सीमा: जीसीएस से 200 किमी.
- अधिकतम सीमा: 2000 किमी
- परिभ्रमण गति: 100-150 किमी/घंटा
- उड़ान अवधि: 15 घंटे
- छत: 3300 मीटर (एफएल 100)
- रनवे की लंबाई: 300 मीटर
- नेविगेशन प्रणाली: जीपीएस/ग्लोनास/गैलीलियो/बेइदौ
- हवाई यातायात नियंत्रण: ट्रांसपोंडर एस-मोड
- संचार के साधन: 5-6 गीगाहर्ट्ज़ रेडियो चैनल या इनमारसैट उपग्रह संचार
- उपकरण: जिम्बल पर मानक HD/MWIR कैमरा, विकल्प - लिडार सेंसर, विशेष सेंसर/पेलोड आवश्यक
प्राइमोको वन 150 यूक्रेन में कब दिखाई दिया और वे कौन सा मिशन करते हैं?
जून 2022 में, विकास कंपनी ने वन 150 यूएवी के लिए एक और ऑर्डर प्राप्त करने की घोषणा की। अनुबंध में यूरोप के एक अनाम खरीदार को 3,3 मिलियन यूरो की कुल लागत के साथ छह विमान और सहायक उत्पादों की आपूर्ति का प्रावधान था। चेक ड्रोन वास्तव में किसने खरीदा, यह बाद में पता चला।
पिछले साल नवंबर में, लक्ज़मबर्ग ने आधिकारिक तौर पर यूक्रेन को छह प्राइमोको वन 150 यूएवी के हस्तांतरण की घोषणा की थी। जाहिर है, डची स्वयं वही अनाम खरीदार था जिसे चेक ड्रोन का एक बैच प्राप्त हुआ था। जैसा कि यह निकला, उसने उपकरण अपनी जरूरतों के लिए नहीं, बल्कि सशस्त्र बलों में स्थानांतरण के लिए खरीदे।
नवंबर-दिसंबर 2022 से पहले, यूक्रेनी ऑपरेटर नई मानवरहित प्रणालियों का विकास शुरू कर देंगे। शीघ्र ही वे युद्ध क्षेत्र में उपस्थित हो गये। और हाल ही में यह ज्ञात हुआ कि सहायता पैकेजों में से एक में ऐसे यूएवी जर्मनी द्वारा स्थानांतरित किए गए थे।
हम जानते हैं कि हमारे रक्षक आधुनिक विकास के सफल उपयोग के बारे में डींगें हांकना पसंद नहीं करते। लेकिन दुश्मन को खुद एहसास हुआ कि हमारी सशस्त्र सेनाओं के पास बेहतरीन खुफिया जानकारी है। इससे पता चलता है कि वे प्राइमोको वन 150 यूएवी का सफलतापूर्वक उपयोग कर रहे हैं।
अब, कब्जाधारियों के साथ कठिन लड़ाई की स्थितियों में, हमें हर उच्च परिशुद्धता प्रक्षेप्य, हर लड़ाकू वाहन, हर वायु रक्षा प्रणाली, हर क्रूज मिसाइल, हर ड्रोन की सख्त जरूरत है, इसलिए मैं अपने पश्चिमी मित्रों और भागीदारों को ईमानदारी से धन्यवाद देना चाहता हूं। उनकी सहायता और समर्थन. आक्रमणकारियों के पास प्रतिशोध से बचने का कोई रास्ता नहीं है। यूक्रेन की महिमा! शत्रुओं को मृत्यु! सशस्त्र बलों की जय!
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