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F-15 ईगल और F-16 फाइटिंग फाल्कन की तुलना: लड़ाकू विमानों के फायदे और नुकसान

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शायद बहुत जल्द हमारे सशस्त्र बल अमेरिकी F-15 ईगल या F-16 फाइटिंग फाल्कन विमान प्राप्त करेंगे. यह लेख उनके बारे में होगा।

गर्मियों में, अमेरिकी कांग्रेसियों ने यूक्रेनी पायलटों को प्रशिक्षण देना शुरू करने के लिए एक विधेयक पेश किया। यह संयुक्त राज्य अमेरिका को एफ -15, एफ -16 और अन्य विमानों पर यूक्रेनी पायलटों और चालक दल के सदस्यों को प्रशिक्षण शुरू करने की अनुमति देगा। हाल ही में, यह खबर लीक हुई थी कि भविष्य में इन विमानों के किसी एक संस्करण को प्राप्त करने के लिए जल्द ही हमारी सेना इस प्रशिक्षण को शुरू करेगी। इसलिए, हमने उनके बारे में अधिक विस्तार से बात करने का फैसला किया।

एफ-15 बनाम एफ-16

सामान्य तौर पर, अमेरिकी वायु सेना के दो लड़ाकू विमानों की तुलना करना कोई आसान काम नहीं है। लेकिन मैंने खुद यह पता लगाने का लक्ष्य निर्धारित किया कि इन दोनों विमानों में से प्रत्येक में क्या क्षमताएं हैं और दुश्मन के खिलाफ लड़ाई में वे सशस्त्र बलों को क्या लाभ पहुंचाएंगे। तो सबसे पहले, आइए अपने नायकों को और अधिक विस्तार से जानें।

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एफ- xnumx ईगल

F-15 ईगल एक ऑल-वेदर, अत्यधिक पैंतरेबाज़ी सामरिक लड़ाकू, चौथी पीढ़ी का लड़ाकू विमान है जो वायु सेना को वायु श्रेष्ठता प्रदान करने में सक्षम है।

एफ-15 बनाम एफ-16

ईगल की वायु श्रेष्ठता उच्च गतिशीलता और त्वरण, रेंज, आयुध और एवियोनिक्स के संयोजन के माध्यम से प्राप्त की जाती है। यह दुश्मन के बचाव में घुस सकता है और लगभग किसी भी आधुनिक दुश्मन के विमान पर लड़ाई थोप सकता है। F-15 ईगल में मित्रवत और शत्रु-नियंत्रित हवाई क्षेत्र में संचालन करते हुए दुश्मन के विमानों का पता लगाने, तलाशने, ट्रैक करने और उन पर हमला करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम और हथियार हैं। ईगल एआईएम -7 एफ / एम स्पैरो मिसाइलों या आधुनिक एआईएम-120 मध्यम दूरी की हवा से हवा में हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस हो सकता है, एआईएम -9 एल / एम सिडविंदर या एआईएम -120 पंखों के नीचे दो तोरणों पर, वहाँ है दक्षिणपंथी की जड़ में छह बैरल वाली 20 मिमी M61 वल्कन तोप भी। हथियार और उड़ान नियंत्रण प्रणाली को एक व्यक्ति को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से हवाई युद्ध करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

F-15 ईगल और F-16 फाइटिंग फाल्कन की तुलना: लड़ाकू विमानों के फायदे और नुकसान

F-15 ईगल की उच्च गतिशीलता, चढ़ाई दर और त्वरण इंजन के प्रभावी थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात और कम विंग लोड के लिए धन्यवाद प्राप्त किया जाता है। लो विंग लोडिंग (विमान के वजन का उसके विंग क्षेत्र से अनुपात) गतिशीलता में एक महत्वपूर्ण कारक है और, उच्च इंजन क्षमताओं के साथ, विमान को बिना एयरस्पीड खोए आसानी से मुड़ने की अनुमति देता है। नतीजतन, F-15 ईगल अब तक बनाए गए सबसे कुशल (और सर्वश्रेष्ठ) लड़ाकू विमानों में से एक है।

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एफ-15 बनाम एफ-16

एफ -15 ईगल की अत्यधिक उच्च दक्षता की पुष्टि इस तथ्य से होती है कि युद्ध के उपयोग की पूरी अवधि के दौरान इसने 108 जीत हासिल की और हवा में कोई नुकसान नहीं हुआ। "ईगल" का उपयोग संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल, जापान और सऊदी अरब की वायु सेना द्वारा किया जाता है। अब इसे आंशिक रूप से F-22 रैप्टर से बदल दिया गया है, लेकिन अमेरिकी वायु सेना 178 तक कम से कम 2025 लड़ाकू-तैयार ईगल बनाए रखेगी। एक F-15C की कीमत लगभग $29,9 मिलियन है।

एफ-15 बनाम एफ-16

हाल ही में विकसित और प्रस्तुत किए गए F-15EX के बारे में भी इसका उल्लेख किया जाना चाहिए, जिसका उद्देश्य पुराने F15 ईगल सी को आधुनिक संस्करण के साथ बदलना है, क्योंकि यूएसए अब F-22 रैप्टर का उत्पादन नहीं करता है, और सबसे पुराना F-15 ईगल सी पहले से ही सेवा से बाहर है। नए F-15 Egle EX की खरीद के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए जा चुके हैं, और अमेरिकी वायु सेना के लिए उत्पादन शुरू हो गया है। यूक्रेन भविष्य में भी इस मॉडल पर दावा कर सकता है, क्योंकि नवीनतम संशोधन ने नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ एक सफल ग्लाइडर के सभी फायदे एकत्र किए हैं।

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एफ-एक्सएनयूएमएक्स फाइटिंग फाल्कन

जनरल डायनेमिक्स एफ-16 फाइटिंग फाल्कन एक बहुउद्देश्यीय लड़ाकू विमान है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा बनाया गया चौथी पीढ़ी का लड़ाकू विमान है और दुनिया भर के दर्जनों देशों द्वारा उपयोग किया जाता है।

शुरू से ही, F-16 फाइटिंग फाल्कन को अपेक्षाकृत कम लागत वाले वर्कहॉर्स के रूप में डिजाइन किया गया था जो विभिन्न प्रकार के मिशन प्रकार का प्रदर्शन कर सकता था और अपेक्षाकृत कम लागत पर बनाए रखा जा सकता था। यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत सरल और हल्का है, और इसमें कुशल वायुगतिकी और एवियोनिक्स (एक फ्लाई-बाय-वायर इलेक्ट्रॉनिक उड़ान नियंत्रण प्रणाली सहित, इसे "ई जेट" उपनाम दिया गया है) जो इसे उत्कृष्ट प्रदर्शन प्राप्त करने में मदद करता है।

एफ-15 बनाम एफ-16

यह बहुमुखी है और इसका उपयोग किसी भी वातावरण में किया जा सकता है, अन्य लड़ाकू विमानों के विपरीत जो विशिष्ट कार्यों के लिए बनाए गए थे, जैसे कि F-104 स्टारफाइटर, जो बहुत महंगा था, और अन्य जिन्हें विमान वाहक पर विशेष संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया था, जैसे कि F -14 टॉमकैट।

F-16 फाइटिंग फाल्कन एक छोटा और फुर्तीला फाइटर है जिसका पायलट धड़ के ऊपर बैठता है। यह उसे उत्कृष्ट दृश्यता देता है, जो युद्ध के दौरान बहुत महत्वपूर्ण है। F-16 फाइटिंग फाल्कन भी शक्तिशाली M61 वल्कन तोप से लैस है और इसे हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस किया जा सकता है। F-16 फाइटिंग फाल्कन में जमीनी ठिकानों पर हमला करने की क्षमता भी होती है, इसलिए जरूरत पड़ने पर इसका इस्तेमाल जमीनी सैनिकों की मदद के लिए किया जा सकता है। इसके लिए, F-16 फाइटिंग फाल्कन को मिसाइलों या बमों की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस किया जा सकता है।

एफ-15 बनाम एफ-16

F-16 फाइटिंग फाल्कन 1974 में विकसित DOD विनिर्देशों की एक श्रृंखला को पूरा करता है। डिजाइन चरण में, दो कंपनियों का चयन किया गया था: YF-16 प्रोटोटाइप के साथ जनरल डायनेमिक्स और YF-17 कोबरा प्रोटोटाइप के साथ नॉर्थ्रॉप कॉर्पोरेशन। चुना गया प्रोटोटाइप जनरल डायनेमिक्स से एफ -16 फाइटिंग फाल्कन था, जिसे आयोग से उच्च अंक प्राप्त हुए और यह सस्ता और बनाए रखने में आसान था। अमेरिकी नौसेना ने F/A-17 वाहक-आधारित लड़ाकू-बमवर्षक के लिए YF-18 डिज़ाइन का उपयोग करना चुना और, हाल ही में, F/A-18E/F सुपर हॉर्नेट, विमान के जुड़वां की स्पष्ट विश्वसनीयता के कारण- इंजन डिजाइन, जो नौसेना बलों और विशेष अभियानों के लिए महत्वपूर्ण है।

एफ-15 बनाम एफ-16

अमेरिकी वायु सेना ने F-16 फाइटिंग फाल्कन A/B वेरिएंट को सेवानिवृत्त कर दिया है, वर्तमान में केवल F-16 C/D वेरिएंट ही सेवा में हैं। वर्तमान में, एफ -16 फाइटिंग फाल्कन सी / डी श्रृंखला के विमान सक्रिय रूप से अमेरिकी वायु सेना के सैन्य पायलटों द्वारा उपयोग किए जाते हैं।

सिद्धांत रूप में, नए आदेश अभी भी पूरे किए जा सकते हैं, लेकिन व्यवहार में अतिरिक्त विमान बनाने में बहुत कम रुचि है क्योंकि बड़ी संख्या में एएमएआरसी (लगभग 16 इकाइयों) में रिजर्व में रखे गए एफ -300 फाइटिंग फाल्कन्स नए एफ की डिलीवरी की प्रतीक्षा कर रहे हैं। -35s लाइटनिंग II। मुख्य रूप से एफ -16 फाइटिंग फाल्कन विदेशी आदेशों और नाटो भागीदारों के दीर्घकालिक आदेशों की बदौलत उत्पादन में रहा।

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एफ-15 बनाम एफ-16

यह कार्यक्रम की सफलता और विमान की गुणवत्ता की गवाही देता है, जो पिछले तीस वर्षों से सक्रिय रूप से उत्पादित किया गया है। यह लड़ाकू विमानों की दुनिया में कीमत और क्षमताओं के अनुपात के लिए एक तरह का मानक है।

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F-15 ईगल और F-16 फाइटिंग फाल्कन के लाभ

ईमानदार होने के लिए, गति, गतिशीलता और उड़ान छत की बात करें तो एफ -15 ईगल लगभग बराबर नहीं है। प्रतियोगी यहां बस चर रहे हैं। लड़ाकू अपने बाहरी ईंधन टैंक और दो इंजनों की उपस्थिति के कारण लंबी दूरी की उड़ान भरने में सक्षम है। इसके अलावा, आधुनिक एवियोनिक्स वाले उपकरण एफ-15 ईगल को लंबी दूरी पर और सभी मौसमों में दुश्मन के विमानों का पीछा करने में सक्षम बनाते हैं। यह "ईगल" एक समय में सोवियत मिग के लिए एक वास्तविक आतंक बन गया, जो इसके लिए एक आसान लक्ष्य थे।

एफ-15 बनाम एफ-16

F-16 फाइटिंग फाल्कन, बदले में, बहुत पैंतरेबाज़ी है और पैंतरेबाज़ी के लिए बहुत कम ऊर्जा का उपयोग करता है, जिसे आंशिक रूप से एक सुविधाजनक नियंत्रण प्रणाली द्वारा प्राप्त किया जाता है। विमान हल्का है, अपेक्षाकृत सस्ता है और अत्यंत बहुमुखी साबित हुआ है। लगभग 18 मिलियन डॉलर प्रति यूनिट पर, यह F-15 ईगल की तुलना में निर्माण और संचालन के लिए बहुत सस्ता है। वह इराक और अफगानिस्तान में सैन्य अभियानों के दौरान अपनी प्रभावशीलता साबित करने में कामयाब रहे।

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F-15 ईगल और F-16 फाइटिंग फाल्कन के नुकसान

बेशक, एक आदर्श हवाई जहाज जैसी कोई चीज नहीं होती है। डॉगफाइट्स में अपनी सफलताओं के बावजूद, F-15 ईगल को स्वयं पायलटों से बहुत आलोचना मिली। वे इसे काफी बड़ा, भारी और भारी मानते हैं। कभी-कभी इसकी गतिशीलता और संचालन की प्रक्रिया के बारे में शिकायतें होती थीं। कभी-कभी पायलटों को हवा में एवियोनिक्स के साथ समस्याओं को हल करना पड़ता था। हां, इंजीनियरों ने जल्दी से इसका पता लगा लिया, लेकिन ऐसे मामलों से पता चलता है कि सब कुछ उतना अच्छा नहीं है जितना हम सोच सकते हैं। इसके अलावा, $ 30 मिलियन की कीमत इस लड़ाकू के सबसे बड़े नुकसानों में से एक है।

एफ-15 बनाम एफ-16

F-16 फाइटिंग फाल्कन की उपस्थिति के साथ, अमेरिकी वायु सेना को उम्मीद थी कि कीमत और गतिशीलता की समस्या गायब हो जाएगी। ठीक ऐसा ही हुआ। इस "बच्चे" ने हवा में चमत्कार किया। लेकिन यहाँ एक पूरी तरह से अलग, बल्कि अप्रिय समस्या उत्पन्न हुई। तथ्य यह है कि एफ -16 फाइटिंग फाल्कन में केवल एक इंजन है (वैसे, एफ -15 ईगल के समान), इसलिए यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में इंजन की विफलता के कारण अधिक कमजोर है, जो यदि आवश्यक हो, उड़ सकता है एक पर भी इसके अतिरिक्त, F-16 फाइटिंग फाल्कन की शीर्ष गति, संचालन छत और F-15 ईगल की तुलना में कम चढ़ाई दर है।

आइए F-15 ईगल और F-16 फाइटिंग फाल्कन के बीच के अंतरों पर करीब से नज़र डालें।

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F-15 ईगल और F-16 फाइटिंग फाल्कन के बीच मुख्य अंतर

F-15 ईगल फाइटर जेट उच्च गति और उच्च ऊंचाई में सक्षम है, जबकि सिंगल-इंजन F-16 फाइटिंग फाल्कन अधिक पैंतरेबाज़ी है। F-15 ईगल को अब तक बनाए गए सबसे अच्छे फाइटर जेट्स में से एक माना जाता है। यह विरोधियों के साथ हवाई लड़ाई में 100 से अधिक जीत और एक ही समय में शून्य हार का सबूत है। यह किसी भी जलवायु में काम कर सकता है, विभिन्न प्रकार के हवा से हवा और हवा से जमीन के हथियारों का उपयोग कर सकता है, और एम 61 वल्कन तोप से लैस है।

और F-16 फाइटिंग फाल्कन एक कम खर्चीला, हल्का, थोड़ा कम कुशल विमान है, लेकिन इसके लिए अत्यधिक रखरखाव और गतिशीलता लागत की आवश्यकता नहीं होती है। मूल रूप से वायु वर्चस्व के दावेदार के रूप में प्रस्तावित, यह एक सभी मौसम, बहु-घटक बहुउद्देश्यीय उपकरण में विकसित हुआ है और एफ -61 ईगल के समान एम 15 वालकैन तोप पेश करता है।

एफ -15 ईगल के निर्माण ने अमेरिकी वायु सेना को एक लड़ाकू प्राप्त करने की अनुमति दी, जिसका उपयोग न केवल हवाई युद्ध के लिए किया जा सकता है, बल्कि जमीनी हमलों के लिए भी उपयुक्त है, और सोवियत मिग श्रृंखला के विमान के स्पष्ट खतरे का मुकाबला करने के लिए, जो शुरू हुआ 1960 के दशक के अंत में काम किया जाएगा। तेज/दीर्घकालिक विमान संचालन की आवश्यकता के कारण मैकडॉनेल डगलस ने F-15 ईगल के लिए एक जुड़वां इंजन विन्यास का चयन किया। वर्तमान में, F-10 ईगल के लगभग 15 संशोधन हैं, जिनमें कई भिन्नताएं हैं जैसे कि कम रडार दृश्यता, दो-सीट चालक दल, और बेहतर जलवायु रडार वाले मॉडल। यह ज्ञात है कि F-15 ईगल कम से कम 2025 तक अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में रहेगा।

एफ-15 बनाम एफ-16

वियतनाम युद्ध के बाद, अमेरिकी सेना ने फैसला किया कि वायु सेना को एक नए लड़ाकू की जरूरत है जो कम खर्चीला, हल्का और एफ -15 ईगल की तुलना में अधिक कुशल हो। इस तरह से जनरल डायनेमिक्स कंपनी द्वारा बनाई गई एफ -16 फाइटिंग फाल्कन दिखाई दी, जो मौजूदा कार्यों को लगभग पूरी तरह से पूरा करती थी। एक इंजन के उपयोग ने लड़ाकू को हल्कापन और गतिशीलता प्रदान की, पतवार के निर्माण में नए आधुनिक घटकों ने इसका वजन कम किया। इसके अलावा, एफ-10 फाइटिंग फाल्कन के लगभग 16 रूपांतर हैं, जो एफ -15 ईगल के समान थे और हैं। विमान वर्तमान में अमेरिकी वायु सेना और भागीदार देशों के साथ सेवा में बना हुआ है, और उम्मीद है कि इसका संचालन भी 2025 से पहले समाप्त नहीं होगा।

एफ-15 बनाम एफ-16

दिलचस्प बात यह है कि एफ-15 ईगल 90 डिग्री के कोण पर सीधे ऊपर चढ़ने में सक्षम है, इसके दोहरे इंजन डिजाइन के कारण, जो इसे शक्तिशाली त्वरण देता है, और केवल 30 में 000 फीट (लगभग 10 किमी) की ऊंचाई तक चढ़ सकता है। सेकंड। ट्विन-व्हील टेल डिज़ाइन और लो विंग लोड बहुत उच्च गति पर विश्वसनीयता सुनिश्चित करते हैं।

F-16 फाइटिंग फाल्कन एक सिंगल-विंग, सिंगल-इंजन मोनोप्लेन है, हालांकि यह F-100 ईगल के समान प्रैट और व्हिटनी P15 जेट इंजन का उपयोग करता है। यह कम स्थिरता वाला पहला उत्पादन विमान था, यानी जानबूझकर स्थिर अस्थिरता। अधिकांश विमानों को स्थिर स्थिरता बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि वे पायलट कार्रवाई के अभाव में उड़ान में बाहर हो जाते हैं। कम स्थिर स्थिरता ऊर्जा की बचत करके आसान पैंतरेबाज़ी की अनुमति देती है जो स्थिति को समतल करने में खर्च की जाएगी, क्योंकि धड़ पैंतरेबाज़ी का विरोध नहीं करता है। एक स्थापित पर्सनल कंप्यूटर F-16 फाइटिंग फाल्कन की स्थिरता बनाए रखता है। ईंधन के एक पूर्ण टैंक के साथ, लड़ाकू 9 जी के भार का सामना कर सकता है।

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मुख्य अंतर

  • F-15 ईगल की भूमिका मुख्य रूप से हवाई लड़ाकू के रूप में काम करना है, जबकि F-16 फाइटिंग फाल्कन एक मल्टीरोल फाइटर के रूप में काम करता है।
  • इंजनों की संख्या: F-15 Egle में दो इंजन होते हैं, जबकि F-16 फाइटिंग फाल्कन में केवल एक इंजन होता है।
  • एफ-15 ईगल एफ-16 फाइटिंग फाल्कन से ज्यादा लंबा है।

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F-15 ईगल बनाम F-16 फाइटिंग फाल्कन डॉगफाइट

दिलचस्प है कि में YouTube यहाँ तक कि F-15 और F-16 के बीच हवाई लड़ाई का एक वीडियो भी है। यदि आप रुचि रखते हैं, तो आप इसे देख सकते हैं। 

आप इन दोनों में से कौन सा विमान यूक्रेन में देखना चाहेंगे?

इस प्रश्न का उत्तर असमान है - दोनों। मुझे विश्वास है कि एफ-15 ईगल और एफ-16 फाइटिंग फाल्कन दोनों ही हमारे रक्षकों के लिए बहुत उपयोगी होंगे। उनमें से प्रत्येक की उपस्थिति दुश्मन के विमानों को कुछ हद तक अपने उत्साह को कम करने का कारण बनेगी। परिचित अमेरिकी पायलट आमतौर पर अपने यूक्रेनी सहयोगियों के कौशल से आश्चर्यचकित होते हैं, उन्हें इक्के और असली लड़ाकू कहते हैं। और उनमें आधुनिक नाटो-प्रकार के विमानों की उपस्थिति स्थिति को मौलिक रूप से बदल सकती है। यदि कांग्रेसी पहले से ही हमारे अधिकारियों के प्रशिक्षण की शुरुआत की घोषणा करते हैं, तो हमें उम्मीद है कि विमान जल्द ही यूक्रेन की वायु सेना की सेवा में दिखाई देंगे। तब आक्रमणकारियों को निश्चित रूप से परेशानी होगी, क्योंकि उन्हें अब हवा में फायदा नहीं होगा, और orcs की जमीनी भीड़ सुरक्षित महसूस नहीं करेगी।

हम अपनी जीत के लिए तत्पर हैं। और वह अवश्य आएगी, क्योंकि बुराई को दण्ड मिलना ही चाहिए। यूक्रेन की शान! दुश्मनों को मौत! Orcs, नरक में जलो!

यदि आप यूक्रेन को रूसी कब्जे वालों से लड़ने में मदद करना चाहते हैं, तो इसका सबसे अच्छा तरीका यूक्रेन के सशस्त्र बलों को दान करना है। जीवन बचाएं या आधिकारिक पेज के माध्यम से NBU.

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Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
कार्पेथियन पर्वत के पुत्र, गणित की अपरिचित प्रतिभा, "वकील"Microsoft, व्यावहारिक परोपकारी, बाएँ-दाएँ
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यर्डन
यर्डन
1 साल पहले

मुझे आपत्ति नहीं है, वास्तव में, यूक्रेन के सशस्त्र बलों की वायु सेना के लिए दोनों सेनानियों को प्राप्त करना वास्तव में उचित होगा

यूजीन
यूजीन
1 साल पहले

यूक्रेनी हवाई पट्टियों पर काम करने के लिए दोनों विमानों की उपयुक्तता के बारे में कुछ भी नहीं लिखा गया है! और यह मुख्य बात है! वह एफ-16 पहले टेकऑफ़ पर अपने पैर कैसे तोड़ता है?

Vladyslav Surkov
व्यवस्थापक
Vladyslav Surkov
1 साल पहले
उत्तर  यूजीन

खैर, सामान्य तौर पर, रनवे को कुछ हफ्तों में बदला जा सकता है। जाहिर है, एफ -16 को डामर की जरूरत है, न कि कंक्रीट की पट्टी की, और एफ -15 को कंक्रीट से बनाया जा सकता है। लेकिन यहां एक और कारक है। ऐसी स्थितियों में जहां रूसी मिसाइलों के साथ यूक्रेन में किसी भी हवाई क्षेत्र को कवर कर सकते हैं, मुझे लगता है कि विमान (यदि वे हमें दिए गए हैं) सबसे अधिक संभावना पोलैंड और रोमानिया के क्षेत्र पर आधारित होंगे। क्या हमें पहले हवाई क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए शक्तिशाली विमान-रोधी/विमान-विरोधी रक्षा प्रदान करने की आवश्यकता है।

Юрій
Юрій
1 साल पहले

श्री यूरी, यह क्या है: "... नकारात्मक जोर के साथ डिजाइन किया गया। तथ्य यह है कि अधिकांश सेनानियों में सकारात्मक जोर होता है ..." - क्या आप सामान्य रूप से समझते हैं कि आपने किस बारे में लिखा है? "गैर-मान्यता प्राप्त प्रतिभा" के लिए अंग्रेजी का ज्ञान आवश्यक है! आपको केवल Google Translate पर निर्भर नहीं रहना चाहिए, इसे संपादित करने की भी आवश्यकता है, और ऐसा करना इतना आसान नहीं है, खासकर जब आप एक विमानन विशेषज्ञ नहीं हैं। तो, कृपया "नकारात्मक आकर्षण" के बारे में अधिक विस्तार से बताएं। ताकि वे खुद समझ सकें कि आप क्या लिखते हैं। मैं आपकी भलाई की कामना करता हूं। यूरी।

Vladyslav Surkov
व्यवस्थापक
Vladyslav Surkov
1 साल पहले
उत्तर  Yuri Svitlyk

मुझे लगता है कि सकारात्मक/नकारात्मक उड़ान स्थिरता शब्द का बेहतर इस्तेमाल किया जा सकता है। सामान्य तौर पर, यह समझना जरूरी है कि विमान की इस संपत्ति की परिभाषित अवधि यूक्रेनी है या नहीं। रूसी में यह "स्थिरता" है। लेकिन मुझे व्यक्तिगत रूप से यूक्रेनी "स्थिरता" पसंद नहीं है। हालाँकि, शायद यह आधिकारिक तौर पर ऐसा ही है।
जब आप स्टीयरिंग व्हील को छोड़ देते हैं तो यह कार के पहियों को सेल्फ-अलाइनिंग करने जैसा होता है। केवल विमान के लिए।

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