पेप्सी और अमेरिकी सेना के लड़ाकू विमानों में क्या समानता है?

आप पूछते हैं कि पेप्सी और अमेरिकी सेना के लड़ाकू विमानों में क्या समानता है? लगभग 7 मिलियन की गणितीय त्रुटि। साजिश हुई?

क्या आपके लिए सात लाख बहुत है? खैर, यह शायद इस बात पर निर्भर करता है कि वे आपके लिए क्या मायने रखते हैं। लेकिन आप यह मान सकते हैं कि जब इस प्रारूप में संख्याओं की बात आती है, तो हम औसत पाठक की पहुंच से बाहर की बात कर रहे हैं। यह पता चला है कि लाखों लोग हमेशा एक समस्या नहीं होते हैं, जैसा कि 1990 के दशक में पेप्सिको के खिलाफ मुकदमा जीतने की कोशिश करने वाले एक अमेरिकी को पता चला। निशाने पर था... अमेरिकी सेना का एवी-8 हैरियर II लड़ाकू विमान। जी हां, यह अमेरिकी सेना का फाइटर जेट है। न कम और न ज्यादा। आइए सब कुछ समझने की कोशिश करें।

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पेप्सी और एवी-8 हैरियर II

यह सब 1996 के एक विज्ञापन के साथ शुरू हुआ जिसमें उस समय की सबसे बड़ी अमेरिकी स्नैक और सोडा कंपनियों में से एक पेप्सी-कोला ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने नए वफादारी कार्यक्रम को बढ़ावा दिया। "पेप्सी स्टफ" प्रचार के नियम सरल थे - पेप्सी के विशेष रूप से चिह्नित डिब्बे की खरीद के लिए, आपको अंक प्राप्त हुए जिन्हें लोकप्रिय उत्पाद के लोगो के साथ टी-शर्ट, कैप, बैग, जैकेट और अन्य वस्तुओं के लिए बदला जा सकता था। चूंकि ब्रांड बहुत लोकप्रिय था, और मार्केटिंग अभियान का उद्देश्य यह दिखाना था कि पेप्सी कितनी "शांत और युवा" थी (यह तब था जब तथाकथित "पेप्सी पीढ़ी" के बारे में प्रसिद्ध वाक्यांश दिखाई दिया था), प्रचार बहुत लोकप्रिय था। लेकिन विपणक के लिए यह पर्याप्त नहीं था।

उपरोक्त विज्ञापन केवल 40 सेकंड लंबा था और एक संदेश के साथ समाप्त हुआ कि सात मिलियन अंक आपको मिलेंगे ... एक एवी-8 हैरियर II जेट फाइटर। यह नवीनतम पीढ़ी का लड़ाकू है।

मैं इस फाइटर के बारे में नीचे और विस्तार से बात करूंगा, लेकिन संक्षेप में, यह उस समय का सबसे कूल फाइटर था। यह लगभग शानदार था क्योंकि इसकी सबसे बड़ी खासियत शॉर्ट और वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (वी/एसटीओएल) करने की क्षमता थी, हालांकि इन ऑपरेशनों के दौरान यह एक सामान्य विमान की तरह व्यवहार कर सकता था।

यह पहलू, अर्थात् विशेष रूप से निर्दिष्ट रनवे का उपयोग किए बिना उतरने और उड़ान भरने की क्षमता का उपयोग विज्ञापन में किया गया था। वीडियो में, एक AV-8 हैरियर II फाइटर स्कूल की इमारत के सामने दिखाई देता है, जो सभी छात्रों को प्रसन्न करता है, और वीडियो का मुख्य पात्र पेप्सी-कोला विमान के लिए पड़ोस में सबसे लोकप्रिय किशोर बन जाता है। "यह बस को पीटता है, है ना?" विज्ञापन अभिनेता जोड़ता है।

बेशक, AV-8 हैरियर II जेट का लैंडिंग दृश्य कंप्यूटर जनित था, लेकिन यह शिलालेख कि सात मिलियन पेप्सी पॉइंट के लिए आप एक वास्तविक फाइटर जेट प्राप्त कर सकते हैं, ने अमेरिकियों के बीच काफी हलचल मचाई।

पेप्सी के विज्ञापन ने उस समय एक 21 वर्षीय बिजनेस कॉलेज के छात्र जॉन लियोनार्ड का भी ध्यान आकर्षित किया, जो केवल एक पुरस्कार में रुचि रखते थे। उसने खुद से कहा, "चूंकि हैरियर इस तरह चढ़ सकता है, तो मैं टीज़ से थोड़ा ऊपर क्यों नहीं निशाना लगाता?" उन्होंने दिन-ब-दिन पेप्सी पॉइंट जमा करना शुरू किया, लेकिन बाद में उन्होंने कुछ अलग करने का फैसला किया। हम कहानी पर ही लौटेंगे। और सबसे पहले, मैं आपको याद दिला दूं कि AV-8 हैरियर II फाइटर क्या है, जो इस कहानी के मुख्य पात्रों में से एक बन गया।

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शानदार मैकडॉनेल-डगलस एवी-8 हैरियर II

1980 में, मैकडॉनेल डगलस कंपनी ने ब्रिटिश हैरियर वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान के एक नए संशोधन की परियोजना पर शोध शुरू किया, जिसे अमेरिकी नौसेना में AV-8B हैरियर II नाम मिला। संशोधन को AV-8B+ नामित किया गया था। इस विमान का उपयोग बड़े युद्धपोतों और छोटे विस्थापन के जहाजों से लेकर कंटेनर जहाजों तक किया जाना था। सबसे पहले, AV-8B + पर एक हथियार नियंत्रण रडार स्थापित करने और सी ईगल और हार्पून एंटी-शिप गाइडेड मिसाइलों, टॉमहॉक क्रूज मिसाइलों, पनडुब्बी रोधी बमों के साथ-साथ नए AIM-120 का उपयोग सुनिश्चित करने की योजना बनाई गई थी। हवा से हवा में मार करने वाली गाइडेड मिसाइल।

बढ़े हुए टेक-ऑफ वजन की भरपाई के लिए, विमान को पेग टर्बोफैन इंजन से लैस किया जाना थाasus 11F-35 10 kgf के थ्रस्ट के साथ। हालांकि, आधिकारिक समर्थन प्राप्त नहीं होने के कारण, मैकडॉनेल डगलस कंपनी ने कुछ समय बाद इस परियोजना पर काम रोक दिया।

इस परियोजना के समानांतर, 1984 के पतन में, मैकडॉनेल डगलस ने चिप नाइट परियोजना के हिस्से के रूप में रात के हमले वाले विमान के रूप में उपयोग के लिए एक वीटीओएल (लघु लंबवत टेक-ऑफ और लैंडिंग) संस्करण का विकास शुरू किया। इस विकल्प का मुख्य अंतर सामने के गोलार्ध में एक थर्मल निरीक्षण प्रणाली का उपयोग है, डैशबोर्ड पर एक अतिरिक्त रंग का प्रदर्शन और हेलमेट पर सुरक्षात्मक नाइट विजन गॉगल्स लगाए गए हैं। नाइट अटैक एयरक्राफ्ट AV-8B नाइट अटैक की पहली उड़ान 26 जून, 1987 को हुई और 1988 की गर्मियों में इसे अपनाया गया। यह मूल रूप से पेग टर्बोफैन इंजन के साथ आया थाasus 11-21, और 1989 के अंत में, विमान को अधिक शक्तिशाली पेग इंजन प्राप्त हुआasus 11-61 (टेकऑफ़ थ्रस्ट 11100 किग्रा)। हालांकि, AV-8B विमान के सभी प्रस्तावित संस्करण एक बार में लागू नहीं किए गए थे।

इस बीच, फरवरी 1992 में, इटली, स्पेन और संयुक्त राज्य अमेरिका ने AV-8BHarrier II+ को विकसित करने के लिए एक औपचारिक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो एक समुद्री स्ट्राइक फाइटर है जो ह्यूजेस AN/APG-8 खोज के साथ लगे AV-65B विमान का एक प्रकार है। रडार।

AV-8B हैरियर II+ के लिए अनुरोध स्पेनिश नौसेना से आया, जिसने मार्च 1983 में EAV-12B नामित 8 लड़ाकू वाहनों का अनुरोध किया। इतालवी नौसेना ने मई 1989 में 2 एवी-8बी हैरियर II+ उड़ानों के लिए पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए 16 टीएवी-8बी विमानों का आदेश दिया था, जो ज्यूसेप गैरीबाल्डी विमानवाहक पोत से किए जाने थे। सितंबर 1991 में जब TAV-8Bs प्राप्त हुए, तो इतालवी नौसेना ने AV-8B हैरियर II+ सिंगल-सीट विमान के अपने बेड़े को 24 विमानों तक बढ़ाने की अपनी मंशा की घोषणा की।

यूएस मरीन कॉर्प्स को AV-8B हैरियर II+ की भी आवश्यकता थी - इसे दोनों नए विमान और उन्नत पुरानी मशीनें प्राप्त हुईं जो पहले से ही सेवा में थीं। AV-8B हैरियर II+ रात और दिन में राडार से लैस एक हमला करने वाला विमान है, जिसका इस्तेमाल समुद्री ईगल और हारपून मिसाइलों का उपयोग करके जहाज-रोधी हमलों के लिए भी किया जा सकता है। यह विमान 402 किग्रा के थ्रस्ट के साथ F408-RR-10 इंजन से लैस है, विंग रूट (LERX) के अग्रणी किनारे पर प्रवाह में वृद्धि हुई है और मध्यम दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली गौरैया और मिसाइलों के उपयोग के लिए बेहतर क्षमता है। अमराम।

उपकरण जो आपको रात्रि मिशन करने की अनुमति देता है, का भी आधुनिकीकरण हुआ है - इन्फ्रारेड सेंसर (फॉरवर्ड लुकिंग इंफ्रा-रेड (FLIR), नाइट विजन डिवाइस, जिसमें विशेष नाइट विजन गॉगल्स (NVG) और NVG मानक के अनुसार विशेष केबिन उपकरण शामिल हैं। केबिन उपकरण HOTAS (हैंड्स ऑन थ्रॉटल एंड स्टिक) मानक के अनुसार बनाए गए हैं। काश हमारी वायु सेना के पास इतना शानदार लड़ाकू विमान होता!

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निवेशकों को खोजने की तरकीब

लेकिन 1996 की अपनी घटना पर वापस चलते हैं। पेप्सी-कोला को सत्तर लाख अंकों की इतनी सारगर्भित और अवास्तविक संख्या लग रही थी कि कंपनी ने यह नहीं सोचा था कि कोई भी इस पेय के इतने डिब्बे खरीद पाएगा। खैर, यह पता चला कि पदोन्नति के नियमों में एक प्रावधान है, जिसके अनुसार आप पुरस्कार प्राप्त करने के लिए आवश्यक पेप्सी अंक का केवल एक हिस्सा प्राप्त कर सकते हैं, और वह राशि जो प्राप्त करने के लिए पर्याप्त नहीं है, उदाहरण के लिए, एक बेसबॉल टोपी या जैकेट, असली पैसे से मंगाया जा सकता है। यह आधुनिक वफादारी कार्यक्रमों में समान रूप से काम करता है, और चेन स्टोर्स या गैस स्टेशनों के कई ग्राहक वास्तव में इस समाधान को पसंद करते हैं। यह प्रचार की शर्तों में छोटे अक्षरों में लिखा गया था, जिसे 21 वर्षीय जॉन लियोनार्ड ने देखा था।

उन्होंने नियमों में खामियों का फायदा उठाने और लापता पेप्सी पॉइंट्स को 10 सेंट प्रति पीस पर खरीदने का फैसला किया, इस शेड्यूल के साथ फाइटर जेट की लागत लगभग $700 (वर्तमान में $000 मिलियन) होगी। यह देखते हुए कि उस समय AV-1,13 हैरियर II लड़ाकू हमले के विमान की सामान्य कीमत $ 8 मिलियन थी, चालाक अमेरिकी छात्र के पास निगम से बहुत पैसा कमाने का अवसर होगा। यदि, निश्चित रूप से, वह सैन्य सेनानियों के लिए मुक्त बाजार पर एक खरीदार पाता है।

यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि गरीब छात्र के पास 700 हजार डॉलर नहीं थे, इसलिए उसने पेप्सी-कोला से प्राप्त किए जा सकने वाले अधिक धन के बदले में कई लोगों को पूरी परियोजना को वित्त देने की पेशकश की।

अंत में, 21 वर्षीय पांच निवेशकों को अपनी योजना में शामिल होने के लिए मनाने में कामयाब रहे। उन्होंने उसे आवश्यक धन दिया। जॉन लियोनार्ड ने पेप्सी के डिब्बे खरीदकर अर्जित किए गए 15 अंक कंपनी मुख्यालय को भेजे, जिसमें लगभग $700 का चेक भी शामिल था, जो प्रतियोगिता के नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करता था। इस तथ्य के बावजूद कि लियोनार्ड ने सब कुछ ठीक किया, विमान कभी भी उसके सामने के लॉन पर नहीं उतरा, जैसा कि हमारे नायक ने सपना देखा था।

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फाइटर जेट के लिए कोर्ट की लड़ाई

भले ही विज्ञापन ने यह स्पष्ट कर दिया कि 8 लाख अंक आपको आपका अपना AV-XNUMX हैरियर II मिलिट्री जेट देंगे, पेप्सी-कोला अपनी प्रतिबद्धता से मुकर गया। लियोनार्ड इसके लिए तैयार थे, इसलिए उन्होंने निगम पर मुकदमा दायर कर दिया। पेप्सी-कोला को कोर्ट में जीत का पूरा भरोसा था। जॉन हैरिस के रूप में, उस समय कंपनी के जनसंपर्क प्रबंधक ने टिप्पणी की: "लाखों अमेरिकियों और दुनिया भर के लोगों ने विज्ञापन देखा, मज़ाक उड़ाया और हँसे। केवल श्री लियोनार्ड ने वीडियो देखने के बाद व्यापार सलाहकारों और वकीलों को काम पर रखा और मुकदमा दायर करने का फैसला किया".

तथ्य यह है कि मुख्य पुरस्कार - एक लड़ाकू जेट - एक मजाक था, पेप्सी-कोला की रक्षा की मुख्य पंक्ति थी। इस मामले से निपटने वाले न्यायाधीश किम्बा वुड ने ऐसा सोचा था (बाद में, लियोनार्ड के मुकदमे को "पेप्सी पॉइंट केस" करार दिया गया था)। यह इंगित किया गया था कि भले ही विज्ञापन एक प्रस्ताव था, ऐसी स्थिति की कल्पना करना मुश्किल है जिसमें एक "उचित व्यक्ति" का मानना ​​​​होगा कि एक निगम एक छोटी सी राशि के लिए $23 मिलियन से अधिक की लागत वाले एक सैन्य लड़ाकू जेट को दे सकता है। हालाँकि, पेप्सी-कोला में निष्कर्ष निकाले गए थे। लेकिन शुरू में, पेप्सी ने अदालत से लियोनार्ड के मुकदमे को निराधार घोषित करने की अपील की। इसने लियोनार्ड को विमान का दावा करते हुए एक प्रतिवाद दायर करने के लिए प्रेरित किया। साथ ही, कंपनी ने अपने विज्ञापन को अपडेट किया, अब विमान को 7 मिलियन से 700 मिलियन तक प्राप्त करने के लिए आवश्यक बिंदुओं की संख्या में वृद्धि हुई है।

अंतत: लियोनार्ड का मुकदमा अदालत द्वारा पेप्सी के पक्ष में सारांश निर्णय देने के साथ समाप्त हुआ। वाक्य का औचित्य कहता है: "विज्ञापन में दिखाए गए अपरिपक्व युवा पायलटों के लिए संभावित उम्मीदवार नहीं हैं। अपने पिता की कार की चाबियों को लेकर उन पर भरोसा करना मुश्किल है, इनाम के तौर पर यूएस मरीन कॉर्प्स फाइटर जेट तो दूर की बात है।

AV-8 हैरियर II की सतह और हवाई लक्ष्यों पर हमला करने और नष्ट करने, टोह लेने और अन्य विमानों का मुकाबला करने की अच्छी तरह से प्रलेखित भूमिका को देखते हुए, स्कूल परिवहन के रूप में लड़ाकू जेट का चित्रण स्पष्ट रूप से गंभीर नहीं है। यहां तक ​​​​कि यह मानते हुए कि, जैसा कि वादी का दावा है, विमान को "एक ऐसे रूप में खरीदा जा सकता है जो सैन्य उपयोग के लिए इसकी क्षमता को बाहर करता है"".

लेकिन इतिहास ने साबित कर दिया है कि कभी-कभी निगम भी अपनी बात नहीं रखते हैं। सीधे शब्दों में कहें, वे झूठ बोलते हैं। तो क्या आपको उनके विज्ञापन पर भरोसा करना चाहिए?

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अदालत ने फैसला किया कि विज्ञापन को वास्तविक प्रस्ताव नहीं माना जा सकता, क्योंकि लियोनार्ड और पेप्सी-कोला के बीच कोई बाध्यकारी अनुबंध नहीं था। हालांकि, यह माना गया कि हालांकि विज्ञापन भ्रामक हो सकता है, अंततः कोई धोखाधड़ी नहीं हुई क्योंकि निगम ने उक्त चेक को भुनाया नहीं था।

कंपनी ने अपने विज्ञापनों का प्रसारण जारी रखा, लेकिन इस बार 700 मिलियन पेप्सी अंक और शिलालेख "मजाक" स्कूल की इमारत के सामने लड़ाकू लैंडिंग के दृश्य में दिखाई दिया।

पेप्सी पॉइंट्स का मामला पूरी तरह से दिखाता है कि कैसे कभी-कभी बड़ी संख्या और उनके वास्तविक वजन की कल्पना करना मुश्किल होता है। तकनीक की दुनिया में हम जितने भी लेन-देन के बारे में सुनते हैं (जैसे खरीदना Twitter एलोन मस्क 44 बिलियन अमेरिकी डॉलर), औसत व्यक्ति को आभासी लगते हैं और वास्तविकता से इतने दूर हैं कि उन्हें गंभीरता से लेना मुश्किल है। क्योंकि आप जानते हैं, किस तरह का "स्मार्ट व्यक्ति" उस राशि के लिए एक सोशल नेटवर्क खरीदेगा जिसके लिए आप मेरे मूल खार्किव में 880 अपार्टमेंट खरीद सकते हैं।

हालांकि एक समय 21 वर्षीय जॉन लियोनार्ड निगम को हराने में असमर्थ थे, इस मामले पर कई टिप्पणीकारों ने उनसे सहमति व्यक्त की। नेटफ्लिक्स ने इसके बारे में एक वृत्तचित्र मिनी-फिल्म बनाकर व्यापक दर्शकों के लिए परीक्षण शुरू करने का निर्णय लिया। वादी, पेप्सी-कोला के प्रतिनिधि, जिन्होंने 26 साल पुराने मुकदमे में निगम का प्रतिनिधित्व किया था, और मुकदमे में भाग लेने वाले वकीलों की श्रृंखला, 17 नवंबर को मंच पर दिखाई देगी। यह दिलचस्प हो जाएगा!

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