गुरूवार, 9 मई 2024

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Xiaomi ने अपनी पहली SU7 इलेक्ट्रिक कार पेश की

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आज के कार्यक्रम में कंपनी Xiaomi आख़िरकार अपनी लंबे समय से प्रतीक्षित पहली इलेक्ट्रिक कार, SU7 से पर्दा उठ गया है। "हाई-परफॉर्मेंस इको-फ्रेंडली सी-क्लास सेडान" के रूप में स्थापित, SU7 में एक शानदार डिजाइन, प्रभावशाली प्रदर्शन और अत्याधुनिक तकनीक है। प्रेजेंटेशन के दौरान संस्थापक Xiaomi लेई जून ने इस बात पर जोर दिया कि कंपनी का लक्ष्य एक ऐसी कार बनाना है जो समय की कसौटी पर खरी उतरेगी। उनका मानना ​​है कि SU7 आज, दस साल बाद और अब से पचास साल बाद अच्छा दिखेगा।

Xiaomi SU7 SU7 मैक्स

Xiaomi 2021 में अगले दस वर्षों में अपने ऑटोमोबाइल व्यवसाय के विकास में कम से कम $10 बिलियन का निवेश करने का वादा किया, और डेढ़ से दो दशकों में दुनिया में सबसे बड़ा निर्माता बनने का इरादा रखता है।

खींचें गुणांक Xiaomi लिडार लगाने के लिए छत पर एक विशिष्ट फलाव की कमी के कारण SU7 0,195 तक पहुंच जाता है, हालांकि यह कुछ संशोधनों में मौजूद होगा। प्रबंधन के अनुसार, यह सभी उत्पादन वाहनों में सबसे अच्छा संकेतक है। ऑल-व्हील-ड्राइव सेडान 100 सेकंड में 2,78 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम होगी, और 33,3 मीटर में उसी गति से रुकेगी। सेडान की अधिकतम गति 265 किमी/घंटा तक पहुंच जाएगी। रियर-व्हील ड्राइव संशोधन अधिकतम गति को 210 किमी/घंटा तक सीमित कर देगा, यह 100 सेकंड में 5,28 किमी/घंटा तक पहुंच जाएगी, और 100 किमी/घंटा से इसकी ब्रेकिंग दूरी 35,5 मीटर तक बढ़ जाएगी। चार-पहिया ड्राइव कार बड़ी बैटरी के कारण एक बार चार्ज करने पर 800 किमी तक ड्राइव करने में सक्षम होगी, और सीएलटीसी चक्र पर रियर-व्हील ड्राइव 668 किमी तक सीमित होगी। वहीं, पहले में पावर प्लांट की पावर 673 एचपी तक पहुंच जाएगी और दूसरे में यह 299 एचपी तक सीमित हो जाएगी।

Xiaomi SU7 SU7 मैक्स

विशेष गौरव का विषय Xiaomi स्व-विकसित हाइपरइंजन इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर्स हैं। जिसे SU7 सीरीज की इलेक्ट्रिक कारों में लगाया जाएगा, वह 21000 आरपीएम की स्पीड विकसित करने में सक्षम है, लेकिन 2025 तक कंपनी 27200 आरपीएम की रोटेशन स्पीड के साथ नए मॉडल की इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल शुरू कर देगी। Xiaomi कार्बन फाइबर से बने रोटर शेल के साथ इलेक्ट्रिक मोटर बनाने पर भी काम कर रहा है, जिससे रोटेशन की गति 35000 आरपीएम तक बढ़ जाएगी।

इलेक्ट्रिक कार बॉडी बेस का पिछला भाग Xiaomi एसयू7 एक विशेष 9100-टी प्रेस के उपयोग के माध्यम से अखंड है, हालांकि ऐसी असेंबली इकाई बनाने के वैकल्पिक तरीके के लिए 72 से अधिक वेल्ड का उपयोग करके 800 अलग-अलग हिस्सों को जोड़ने की आवश्यकता होगी। मोनोलिथिक भाग न केवल बॉडी पैनल के निर्माण के लिए समय कम करता है, बल्कि द्रव्यमान को 17% तक कम करता है, शोर स्तर को 2 डीबी तक कम करना संभव बनाता है, और इसकी अनुमानित स्थायित्व 2 मिलियन किमी से अधिक है।

Xiaomi SU7 SU7 मैक्स

विधुत गाड़ियाँ Xiaomi SU7s को कार के विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन के ड्राइव के प्रकार के आधार पर क्रमशः CATL और BYD कोशिकाओं पर आधारित ट्रैक्शन बैटरियों से सुसज्जित किया जा सकता है, लेकिन लेई जून की कंपनी ने स्वयं शरीर की शक्ति संरचना में एकीकरण के साथ इसकी पैकेजिंग की तकनीक विकसित की है। , जैसा कि अब यह उद्योग के नेताओं में स्थापित हो गया है, हालांकि यह CATL की सहायता के बिना नहीं था। इस तरह के अनुकूलन के कारण, केबल वायरिंग की आवश्यकता को 91% तक कम करना, बैटरी द्वारा घेरी गई मात्रा को 3% तक कम करना और बैटरी के साथ संयोजन में मशीन के निचले हिस्से की मोटाई को 120 मिमी तक कम करना संभव था।

किलिन परिवार की CATL बैटरी का उपयोग न केवल पुराने संशोधनों के लिए 101 kWh की क्षमता प्रदान करने की अनुमति देगा Xiaomi SU7, लेकिन चार्जिंग समय भी कम करता है। एक विशेष चार्जिंग स्टेशन पर, कार 220 मिनट में 5 किमी तक का पावर रिजर्व भरने में सक्षम होगी, और 15 मिनट में पारंपरिक सीएलटीसी चक्र के अनुसार 510 किमी की दूरी तय करने के लिए पर्याप्त चार्ज जमा करना संभव होगा। . ऑल-व्हील ड्राइव संशोधन Xiaomi अधिकतम क्षमता वाली बैटरी वाली SU7 इस चक्र में बिना रिचार्ज किए 800 किमी तक की दूरी तय करने में सक्षम होगी।

ऑटोपायलट का हार्डवेयर बेस प्रत्येक सेडान में बोर्ड पर उपस्थिति प्रदान करता है Xiaomi दो प्रोसेसर का SU7 NVIDIA ड्राइव ओरिन एक्स। अगले साल से ही, कंपनी को मालिकाना ऑटोपायलट सिस्टम के विकास के स्तर में अग्रणी बनने की उम्मीद है। संबंधित फ़ंक्शन अगले वर्ष के अंत तक चीन के 100 शहरों में उपलब्ध होगा।

Xiaomi SU7 SU7 मैक्स

इंटरफ़ेस अनुकूलन के संदर्भ में Xiaomi केवल केंद्रीय डिस्प्ले के टच इंटरफ़ेस पर भरोसा नहीं किया, जो 3K रिज़ॉल्यूशन का समर्थन करता है और इसका आकार 16,1 इंच विकर्ण है। सेंट्रल कंसोल पर फिजिकल बटन को क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, रियर एक्टिव स्पॉइलर और एयर सस्पेंशन की ऊंचाई को नियंत्रित करने का काम सौंपा गया है। ऑन-बोर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम नवीनतम क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 चिप पर बनाया गया है।

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स्रोतgizmochina
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