XB-1 सुपरसोनिक प्रदर्शनकर्ता विमान विकसित किया जा रहा है बूम सुपरसोनिक, पहली बार हवा में उड़ाया गया। कंपनी के अनुसार, यह कुशल सुपरसोनिक उड़ान सुनिश्चित करने के लिए सबसे उन्नत तकनीकों का उपयोग करती है। इनमें मिश्रित कार्बन फाइबर, उन्नत एवियोनिक्स, अनुकूलित वायुगतिकी और एक उन्नत सुपरसोनिक प्रणोदन प्रणाली शामिल है।
बूम सुपरसोनिक के सीईओ ब्लेक शॉल ने कहा, "आज, एक्सबी-1 ने उसी पवित्र हवाई क्षेत्र में उड़ान भरी, जहां बेल एक्स-1 ने पहली बार 1947 में ध्वनि अवरोध को तोड़ा था।" - 2014 में बूम की स्थापना के बाद से मैं इस उड़ान का इंतजार कर रहा हूं। यह दुनिया भर के यात्रियों के लिए सुपरसोनिक यात्रा को सुलभ बनाने की हमारी यात्रा में एक प्रमुख मील का पत्थर है।"
हवाईजहाज से मुख्य परीक्षण पायलट बिल शोमेकर ने उड़ान भरी, जबकि परीक्षण पायलट ट्रिस्टन ब्रैंडेनबर्ग ने टी-38 चेज़ विमान उड़ाया, जो एक्सबी-1 के पीछे चला, उसके व्यवहार, उड़ान डेटा और उड़ान योग्यता का परीक्षण किया। बिल शूमेकर ने कहा, "इतने सारे समर्पित और प्रतिभाशाली पेशेवरों के साथ इस यात्रा को साझा करना सौभाग्य की बात है।" "इस मील के पत्थर तक पहुँचने में हमें जो अनुभव प्राप्त हुआ वह सुपरसोनिक यात्रा के पुनरुद्धार के लिए अमूल्य होगा।"
कंपनी का कहना है कि XB-1 ने सभी परीक्षण उद्देश्यों को पूरा किया, जिसमें सुरक्षित रूप से और सफलतापूर्वक लगभग 2200 मीटर की ऊंचाई तक पहुंचना और 273 मील प्रति घंटे की गति तक पहुंचना शामिल है। जब विमान हवा में था, टीम ने विमान के संचालन का प्रारंभिक मूल्यांकन किया, जिसमें टी-38 चेज़ विमान के साथ गति जांच, साथ ही लैंडिंग स्थिति में विमान की स्थिरता का आकलन भी शामिल था।
XB-1 की पहली उड़ान नागरिक सुपरसोनिक की वापसी का प्रतीक है विमान लगभग 20 वर्ष पहले कॉनकॉर्ड के ख़त्म हो जाने के बाद आकाश में। यह घटना सामूहिक सुपरसोनिक यात्रा के पुनरुद्धार का मार्ग प्रशस्त करती है। चूंकि विमान ने अपनी पहली उड़ान सफलतापूर्वक पूरी कर ली है, इसलिए टीम मैक 1 से ऊपर की गति पर इसके प्रदर्शन और नियंत्रणीयता की पुष्टि करने के लिए सीमा का विस्तार करेगी।
इस बीच, कंपनी का कहना है कि ओवरचर एयरलाइनर उत्पादन की दिशा में लगातार प्रगति कर रहा है, अमेरिकन एयरलाइंस, यूनाइटेड एयरलाइंस और जापान एयरलाइंस से 130 ऑर्डर और प्री-ऑर्डर पहले से ही काम कर रहे हैं। ओवरचर 64 मैक पर 80-1,7 यात्रियों को ले जाएगा और इसे पूरी तरह से कार्बन तटस्थ होने के लिए 100% टिकाऊ जेट ईंधन पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 61-मीटर ओवरचर पूरी तरह से मिश्रित होगा और इसमें चार इंजन होंगे। जिस इंजन पर बूम सुपरसोनिक भी काम कर रहा है, उसे सिम्फनी कहा जाता है और यह एक टर्बोफैन है जो 35 पाउंड का थ्रस्ट देने में सक्षम है। जिस फैक्ट्री में ओवरचर का उत्पादन किया जाएगा, उसके इस साल तैयार होने की उम्मीद है।
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