इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में लगातार सुधार किया जा रहा है। हर हफ्ते अधिक स्थान बनाए जाते हैं, अधिक चार्जिंग स्टेशन जोड़े जाते हैं और अधिक अनुकूलता की पेशकश की जाती है। यह कहना नहीं है कि आज की इलेक्ट्रिक कारें पहले से कहीं ज्यादा तेजी से चार्ज होती हैं।
यदि आप अपनी अगली कार रैली में बात करने के बिंदु की तलाश कर रहे हैं या एक कप कॉफी पर अपने पुरातन दहन इंजन दोस्तों को बताने के लिए कुछ और देख रहे हैं, तो इससे आगे नहीं देखें: दुनिया भर में 1 मिलियन से अधिक सार्वजनिक चार्जर स्थापित हैं।
तुलना के लिए: यूरोप और अमरीका में 300 से कम गैस स्टेशन हैं। यह किसी भी तरह से इलेक्ट्रिक गैस स्टेशनों के साथ क्लासिक गैस स्टेशनों की तुलना नहीं है, क्योंकि गैस स्टेशनों में चार्जिंग पॉइंट्स की तुलना में बहुत अधिक पंप हैं। और हां, गैस टैंक को भरने की तुलना में चार्ज करने में अभी भी अधिक समय लगता है।
लेकिन इस मामले में भी, सड़क पर बहुत कम इलेक्ट्रिक कारें हैं, इसलिए 1 लाख से अधिक कनेक्टर्स की उपस्थिति एक बड़ी बात है। वास्तव में, पिछले तीन वर्षों में चार्जिंग पॉइंट्स की संख्या दोगुनी हो गई है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग पॉइंट की संख्या में सबसे अधिक वृद्धि चीन और यूरोप में हुई है। कुल मात्रा के हिसाब से चीन दुनिया में इलेक्ट्रिक वाहनों का सबसे बड़ा उपभोक्ता है, इसलिए इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है। दुनिया में इलेक्ट्रिक कारों के आधे चार्जर एशियाई देशों में स्थित हैं।
हालांकि, सबसे तेजी से बढ़ते चार्जिंग नेटवर्क का खिताब नीदरलैंड के नाम है।
पिछले तीन वर्षों में, इस देश में चार्जिंग स्टेशनों का नेटवर्क चीन, फ्रांस, ग्रेट ब्रिटेन और यहां तक कि नॉर्वे की तुलना में तेजी से बढ़ा है।
हालांकि, यह विशेष रूप से आश्चर्यजनक नहीं होना चाहिए। नीदरलैंड इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआत करने वाले अग्रणी देशों में से एक है। 2018 तक, 8 में से 1000 कारें इलेक्ट्रिक थीं। हालाँकि, नॉर्वे अभी भी आगे है: 55 में से 1000।
तो अगली बार जब कोई ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थिति को लेकर चिंतित हो, तो आप उन्हें बता सकते हैं कि यह उतना बुरा नहीं है जितना वे सोचते हैं।
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