साइप्रस में निकोसिया विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं की एक टीम ने जांच की कि कैसे कार्बन डाइऑक्साइड और कालिख सहित वायु प्रदूषण हवा के माध्यम से फैलता है क्योंकि रॉकेट पृथ्वी के वायुमंडल के माध्यम से उगता है। शोधकर्ताओं ने पाया कि मेसोस्फीयर (50 और 80 किमी ऊंची वातावरण की परत) में कई प्रदूषकों की सांद्रता प्रत्येक लॉन्च के बाद लंबे समय तक खतरनाक रूप से उच्च रहती है। ऐसे प्रदूषकों में मुख्य जलवायु-वार्मिंग गैस, कार्बन डाइऑक्साइड शामिल हैं, और यह वैज्ञानिकों को चिंतित करता है, क्योंकि ऊपरी वायुमंडल के स्थानीय वार्मिंग से पृथ्वी की जलवायु के लिए दूरगामी परिणाम हो सकते हैं - यह सब रॉकेट निकास के कारण होता है।
शोधकर्ताओं ने आज के सबसे लोकप्रिय रॉकेटों में से एक, स्पेसएक्स के फाल्कन 9 द्वारा उत्पन्न उत्सर्जन पर अपना अध्ययन आधारित किया, जो जीवाश्म ईंधन-आधारित RP1 रॉकेट ईंधन और तरल ऑक्सीजन को जलाता है। ऐसे रॉकेट निकास उत्पन्न करते हैं जिसमें कार्बन डाइऑक्साइड और जल वाष्प, साथ ही कालिख, नाइट्रोजन ऑक्साइड और सल्फर की अलग-अलग मात्रा होती है। कार्बन डाइऑक्साइड, जल वाष्प और नाइट्रस ऑक्साइड ग्रीनहाउस गैसें हैं जो गर्मी को अवशोषित करती हैं और हमारे ग्रह को गर्म करती हैं। समूह के बयान में कहा गया है कि, उनके सिमुलेशन के अनुसार, मेसोस्फीयर के माध्यम से रॉकेट का मार्ग कार्बन डाइऑक्साइड की एकाग्रता में महत्वपूर्ण स्थानीय और तात्कालिक वृद्धि का कारण बनता है।
आखिरकार, वायुमंडलीय संचलन इन ग्रीनहाउस गैसों को नष्ट कर देता है और उनकी एकाग्रता को "मानक" स्तरों पर लौटा देता है। हालांकि, यह ज्ञात नहीं है कि सांद्रता कितनी देर तक उच्च रहती है और मेसोस्फेरिक तापमान पर उनका क्या प्रभाव पड़ता है।
मेसोस्फीयर पर रॉकेट लॉन्च के अन्य प्रकार के प्रभावों का वर्णन पहले ही किया जा चुका है। उदाहरण के लिए, नासा के अंतरिक्ष यान के लॉन्च को शानदार ध्रुवीय मेसोस्फेरिक बादलों के निर्माण के लिए जाना जाता है, जो पृथ्वी के वायुमंडल में बनने वाले सबसे सामान्य प्रकार के बादल हैं। वैज्ञानिक भी समतापमंडलीय ओजोन पर रॉकेट निकास गैसों में मौजूद एल्यूमीनियम ऑक्साइड और अन्य कणों के प्रभाव और पृथ्वी के वायुमंडल के ताप संतुलन के बारे में चिंतित हैं।
इंस्टीट्यूट फॉर एनवायरनमेंटल एंड एनर्जी रिसर्च के अनुसार, जब अकेले ग्रीनहाउस गैसों की बात आती है, तो रॉकेट लॉन्च का योगदान काफी छोटा होता है: वे विमानन के कार्बन पदचिह्न का केवल 1% हिस्सा हैं, जो अकेले वार्षिक वैश्विक कार्बन उत्सर्जन का केवल 2,4% हिस्सा है। .
लेकिन स्पेसफ्लाइट उद्योग बढ़ रहा है, और लॉन्च की संख्या हर साल बढ़ रही है। हालांकि रॉकेट प्रदूषण के प्रभावों को अभी तक पूरी तरह से समझा नहीं जा सका है, अध्ययन के नतीजे बताते हैं कि स्थिति पर कड़ी नजर रखना एक अच्छा विचार होगा।
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