Google के सह-संस्थापक सर्गेई ब्रिन की एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक एयरशिप बनाने की गुप्त परियोजना तेजी से विकसित हो रही है। उनकी शोध फर्म लाइटर थान एयर (LTA) इस साल के अंत में एक नया अध्ययन शुरू करने की तैयारी कर रही है। ब्रिन वर्तमान में सिलिकॉन वैली और एक्रोन, ओहियो में सैकड़ों वैमानिकी इंजीनियरों को नियुक्त करता है, जो अपने गुडइयर एयरशिप के लिए जाना जाता है। वह दूरस्थ क्षेत्रों या आपदा क्षेत्रों में मानवीय मिशनों के लिए हवाई पोत बनाने की योजना बना रहा है।
LTA की स्थापना 2014 में हुई थी, और ब्रिन ने 2019 में Google की मूल कंपनी, Alphabet के प्रमुख के रूप में पद छोड़ दिया। LTA का मुख्यालय सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में Moffett हवाई अड्डे पर है, जो NASA के स्वामित्व में है और Google के मुख्यालय से कुछ ही मिनटों की दूरी पर है। नासा ने 2015 में एलटीए को इस सुविधा को पट्टे पर देना शुरू किया था।
एलटीए 21वीं सदी के लिए "शून्य उत्सर्जन" उड़ानों के साथ हवाई जहाजों को फिर से तैयार करने की उम्मीद करता है। कंपनी का पहला फुल-स्केल एयरशिप, 1 मीटर पाथफाइंडर 120, इस साल सिलिकॉन वैली में परीक्षण उड़ानें शुरू करने वाला है। उसी समय, एलटीए एक बड़ा हवाई पोत विकसित कर रहा है: एक्रोन में गोदी में पाथफाइंडर 3। इसकी लंबाई 185 मीटर है और विकास पूरा होने के बाद यह 96 टन परिवहन करने में सक्षम होगा और इसकी उड़ान सीमा 16 हजार किमी तक होगी। एलटीए अगले कुछ महीनों में एक्रोन में भर्ती करेगा, जिससे कंपनी के कर्मचारियों की संख्या दोगुनी होकर 400 से अधिक हो जाएगी।
उपलब्ध आंकड़ों के मुताबिक रहस्यमयी पाथफाइंडर 1 इलेक्ट्रिक एयरशिप हीलियम पर चलेगी, जो हवा से भी हल्का है। क्योंकि हीलियम जलता नहीं है, यह ज्वलनशील हाइड्रोजन से अधिक सुरक्षित है। हम याद दिलाएंगे कि हिंडनबर्ग आपदा 1937 में ईंधन हाइड्रोजन से जुड़ा था। इस क्षण के लिए, प्रारंभिक ऊर्जा बैटरी से आएगी। यह एक पूर्ण-विद्युत प्रणाली है जो शून्य उत्सर्जन का उत्पादन करेगी।
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