गुडइयर एक टायर निर्माता कंपनी है। 2018 जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो के हिस्से के रूप में, कंपनी ने नए कुशल ग्रिप प्रदर्शन टायर की अवधारणा प्रस्तुत की। यह बढ़ते इलेक्ट्रिक कार बाजार के लिए एक नया मॉडल है। टायर 2019 में पहले से ही यूरोपीय सड़कों पर दिखना चाहिए।
गुडइयर परीक्षणों से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक कारों के टायर 30% तेजी से घिस सकते हैं। इसका कारण इलेक्ट्रिक मोटर्स का उच्च टॉर्क है, जिनमें से अधिकतम शुरुआत से ही उपलब्ध है, साथ ही बैटरी का बड़ा वजन भी है।
गुडइयर के ईएमईए अध्यक्ष क्रिस डेलाने ने कहा, "उत्सर्जन नियमों को मजबूत करना, जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के प्रयास और बैटरी प्रौद्योगिकी में नई प्रगति इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए एक आदर्श वातावरण बनाती है।"
टायरों के जीवन को बढ़ाने के अलावा, कार निर्माता इलेक्ट्रिक वाहनों के रोलिंग प्रतिरोध को कम करने की आवश्यकता पर बल देते हैं। अधिकांश देशों में खराब विकसित चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के कारण सिंगल चार्ज पर सीमा बढ़ाना उपभोक्ताओं के लिए प्राथमिकता है। इलेक्ट्रिक वाहनों के टायरों के लिए रोलिंग साइलेंस एक और आवश्यकता है। कम गति पर, इलेक्ट्रिक वाहन पारंपरिक वाहनों की तुलना में केवल आधा शोर उत्पन्न करते हैं, इसलिए उनके लिए आवश्यकताएं अधिक होती हैं।
इलेक्ट्रिक ड्राइव टेक्नोलॉजी के साथ एफिशिएंटग्रिप परफॉर्मेंस प्रोटोटाइप निम्नलिखित समाधान प्रदान करता है:
- एक नए चलने वाले डिजाइन के लिए बढ़ा हुआ माइलेज: पतली लैमेली रेडियल खांचे की तुलना में सड़क की सतह के साथ टायर का एक बड़ा संपर्क क्षेत्र बनाती है। सड़क के साथ एक बड़े संपर्क क्षेत्र के साथ, गीली सड़कों पर भी उच्च प्रदर्शन बनाए रखते हुए कार टॉर्क को बेहतर ढंग से संभाल सकती है। चलने का पैटर्न ध्वनि तरंगों को खांचे में प्रवेश करने से रोकता है, टायर के अंदर और बाहर शोर को कम करता है।
- डिज़ाइन भारी भार के लिए डिज़ाइन किया गया है: टायर के क्रॉस-सेक्शनल ज्यामिति को इलेक्ट्रिक वाहन के अतिरिक्त वजन का समर्थन करने के लिए अनुकूलित किया गया है, जो बैटरी के कारण भारी है। इसी समय, उच्च प्रदर्शन के लिए इष्टतम चलने की गहराई को संरक्षित किया जाता है।
- जड़ता का बढ़ा हुआ मार्जिन: कम रोलिंग प्रतिरोध के लिए चलने वाली सामग्री के गुणों का चयन किया गया है। इसके अलावा, टायर के साइडवॉल को वायुगतिकीय ड्रैग को कम करने के लिए विकसित किया गया है, और टायर की लाइटर प्रोफाइल रोटेशन (चक्का प्रभाव) के दौरान जड़ता के क्षणों को कम करेगी, जिससे ऊर्जा की खपत कम होगी।
स्रोत: गुडइयर प्रेस विज्ञप्ति