वर्तमान और पूर्व ब्लू ओरिजिन कर्मचारियों के एक समूह ने अप्रत्याशित रूप से एक हताश खुला पत्र प्रकाशित किया है, जिसमें विशेषज्ञों का कहना है कि वे कंपनी के जहाजों पर कभी नहीं उड़ेंगे क्योंकि उन्हें नहीं लगता कि वे पर्याप्त सुरक्षित हैं।
खुद अरबपति जेफ बेजोस, जिन्होंने 2000 में ब्लू ओरिजिन की स्थापना की थी, इस जुलाई में न्यू शेपर्ड अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष में गए थे और सफलतापूर्वक लौटा. इसके बाद कंपनी ने अंतरिक्ष पर्यटकों के लिए फ्लाइट टिकट बेचना शुरू किया। चार "नागरिकों" के 12 अक्टूबर को अंतरिक्ष में जाने की उम्मीद है। हालांकि, खुले पत्र में दावा किया गया है कि एयरोस्पेस व्यवसाय का प्रबंधन "जेफ के लिए प्रगति करने" के लिए कर्मचारियों की सुरक्षा की उपेक्षा कर रहा है और नए लॉन्च को अत्यधिक आगे बढ़ा रहा है।
बिजनेस इनसाइडर के अनुसार, पत्र के लेखकों में से केवल एक ही ज्ञात है - ओलेक्ज़ेंड्रा अब्राम्स, जो एक समय में कंपनी के कार्मिक संचार विभाग के प्रमुख थे। शेरनी पोर्टल पर इस सप्ताह एक अजीबोगरीब निबंध प्रकाशित हुआ, जबकि बताया जाता है कि इसके लेखन में 20 अन्य लोगों ने भाग लिया था। नाम ज्ञात नहीं हैं, हालांकि सीबीएस न्यूज ने उनमें से पांच से बात करने का दावा किया है। इसके अलावा, ब्लू ओरिजिन पर यौनवाद, उत्पीड़न और अन्य लोगों की राय के प्रति असहिष्णुता की संस्कृति को प्रोत्साहित करने का आरोप लगाया गया है।
यह ज्ञात है कि न्यू शेपर्ड अंतरिक्ष यान पहले से ही बिना लोगों के 15 सफल उड़ानें बना चुका है और एक बेजोस के नेतृत्व वाली टीम के साथ है। रॉकेट में एक आपातकालीन निकासी प्रणाली है जो संभावित घटनाओं के मामले में यात्रियों के साथ कैप्सूल को वाहक से दूर फेंकने में सक्षम है। हालाँकि, पत्र में कहा गया है: "इस निबंध के लेखन में शामिल इंजीनियर की राय में, ब्लू ओरिजिन भाग्यशाली है कि अब तक कुछ भी नहीं हुआ है। निबंध के कई लेखकों का दावा है कि वे ब्लू ओरिजिन जहाज पर नहीं उड़ेंगे। सीबीएस के अनुसार, प्रासंगिक आशंकाओं की पुष्टि कंपनी के पूर्व कर्मचारियों द्वारा की गई थी।
जवाब में, ब्लू ओरिजिन ने अपना स्वयं का बयान जारी किया जिसमें कहा गया कि अब्राम्स को "निर्यात नियंत्रण प्रावधानों से संबंधित मुद्दों के बारे में बार-बार चेतावनी देने के बाद दो साल पहले अच्छे कारण के लिए समाप्त कर दिया गया था।" अब्राम्स खुद इस बात से इनकार करती हैं कि उन्हें कोई चेतावनी मिली थी।
इस गर्मी में, 17 शीर्ष इंजीनियरों ने कंपनी छोड़ दी, कई बेजोस की उड़ान के एक सप्ताह के भीतर। छंटनी के कारण अज्ञात हैं। ग्लासडोर के अनुसार, ब्लू ओरिजिन के 19% कर्मचारी अपने सीईओ बॉब स्मिथ का समर्थन करते हैं। तुलना के लिए, स्पेसएक्स के अध्यक्ष एलोन मस्क को 92% कर्मचारियों और यूनाइटेड लॉन्च एलायंस के टोरी ब्रूनो - 77% का समर्थन प्राप्त था। ब्लू ओरिजिन ने यह भी कहा: "हम सुरक्षा मानकों का पालन करते हैं और मानते हैं कि न्यू शेपर्ड अब तक का सबसे सुरक्षित अंतरिक्ष यान बनाया या बनाया गया है।"
इस बीच, कर्मचारियों के एक खुले पत्र में दावा किया गया है कि अकेले 2018 में, रॉकेट इंजन के साथ समस्याओं की 1000 से अधिक रिपोर्टें कंपनी को सौंपी गईं, लेकिन उन्हें कभी भी संबोधित नहीं किया गया। इसके अलावा, ब्लू ओरिजिन ने कथित रूप से नियमित रूप से अतिरिक्त इंजीनियरों, अन्य कर्मचारियों, या नए खर्चों के लिए अनुरोधों को खारिज कर दिया, प्रभावी रूप से संभालने के लिए बहुत छोटी टीमों में कार्य जोड़ना। निबंध में लिखा है, "कर्मचारियों को अक्सर जेफ के पैसे से अधिक सावधान रहने, अधिक मांगने और आभारी होने के लिए नहीं कहा जाता है।"
अंतरिक्ष उड़ान हमेशा एक जोखिम भरा व्यवसाय है। उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, अमेरिका में लगभग 1% मानवयुक्त उड़ानें घातक घटनाओं में समाप्त होती हैं, जो एक वाणिज्यिक एयरलाइनर को उड़ाने से लगभग 10 गुना अधिक खतरनाक है। यह ज्ञात है कि निजी अंतरिक्ष उड़ानों के यात्रियों की सुरक्षा वर्तमान में देश की किसी भी राज्य एजेंसी द्वारा विनियमित नहीं है, और संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) का एकमात्र कार्य यह सुनिश्चित करना है कि रॉकेट लॉन्च जमीन पर लोगों के लिए सुरक्षित हैं। और अन्य उड़ने वाले उपकरणों के लिए खतरा पैदा न करें। हालांकि, एफएए का कहना है कि वह खुले पत्र की "समीक्षा" कर रहा है।
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