एयरबस एक ऐसे सिस्टम का परीक्षण कर रहा है जो आपात स्थिति में विमान को बचाएगा

स्वायत्त परिवहन समर्थन अब केवल कारों के बारे में नहीं है - यह एक कंपनी है एयरबस नामक एक पायलट सहायता प्रणाली का परीक्षण शुरू कर दिया है ड्रेगनफ्लाई, जो आपात स्थिति में विमान को बचा सकता है। यह तीन महीने के परीक्षण चरण से गुजरेगा जिसके दौरान इसकी उड़ान पथ क्षमता, स्वचालित लैंडिंग प्रौद्योगिकी और पायलट सहायता प्रौद्योगिकी का परीक्षण किया जाएगा।

सिस्टम की मुख्य "विशेषता" यह है कि यह आपातकालीन स्थितियों में उड़ान की दिशा को स्वचालित रूप से बदलने में सक्षम है। यह न केवल स्वतंत्र रूप से हवाई क्षेत्र के नियमों और मौसम जैसे कारकों के आधार पर सर्वश्रेष्ठ हवाई अड्डे के लिए मार्ग चुन सकता है, बल्कि यह तुरंत हवाई यातायात नियंत्रण और एयरलाइन के संचालन केंद्र से भी संपर्क कर सकता है। इसलिए अगर पायलट किसी तरह विमान को उड़ाने में असमर्थ हैं, तब भी वह सुरक्षित लैंड कर पाएगा।

साथ ही, DragonFly सिस्टम की मदद से, सेंसर और मशीन विजन एल्गोरिदम का उपयोग करके विमान स्वचालित रूप से किसी भी रनवे पर उतर जाएगा। हवाईअड्डे के चारों ओर स्टीयरिंग करते समय भी पायलट सहायता प्राप्त कर सकते हैं - यह तकनीक द्वारा मदद की जाएगी जो हवाई यातायात नियंत्रकों की अनुमतियों को एक विशेष सहयोगी एप्लिकेशन में उपयोगी संकेतों में बदल देती है। इस तरह, सिस्टम पायलटों को गति नियंत्रण में मदद कर सकता है और उन्हें बाधाओं से आगाह कर सकता है।

परीक्षण अब तक एक A350-1000 प्रदर्शनकारी विमान तक सीमित है। संभावना है कि DragonFly प्रणाली के बड़े पैमाने पर उत्पादन तक पहुंचने से पहले बहुत समय और परीक्षण की आवश्यकता है। इसके अलावा, इसके उपयोग को नियामकों (उदाहरण के लिए, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) द्वारा अनुमोदित करने की आवश्यकता होगी।

हालाँकि, DragonFly की उपस्थिति पहले से ही संकेत देती है कि स्वायत्त उड़ान प्रणाली कहाँ जा रही है। हालांकि पूरी तरह से स्वायत्त एयरलाइनर लंबे समय तक प्रकट नहीं हो सकते हैं, निकट भविष्य में ऐसे विमान दिखाई देंगे जिन्हें संकट के बीच भी थोड़े से हस्तक्षेप की आवश्यकता होगी। यह मुश्किल लैंडिंग (जैसे न्यूजीलैंड के वेलिंगटन हवाई अड्डे) वाले हवाई अड्डों के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ाने में मदद कर सकता है और नौवहन संबंधी देरी को कम कर सकता है।

"ड्रैगनफ्लाई के पास असाधारण दृष्टि है, 360 डिग्री देखने की क्षमता है, स्थलों को पहचान सकता है, जो बदले में, इसकी क्षेत्रीय सीमाओं को निर्धारित करने में मदद करता है। हम जिन प्रणालियों का विकास और परीक्षण कर रहे हैं, उन्हें परिदृश्य में सुविधाओं का सर्वेक्षण और पहचान करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है जो विमान को "देखने" और पर्यावरण में सुरक्षित रूप से पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देती हैं," एयरबस के प्रतिनिधियों ने कहा।

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