यूक्रेनी जीत के हथियार: M113 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक

यूक्रेन के सशस्त्र बलों को जल्द ही प्रसिद्ध अमेरिकी बख्तरबंद कर्मियों के वाहक प्राप्त होंगे M113. आज हम इनके बारे में विस्तार से बात करेंगे।

हमारे पश्चिमी साथी लगातार ओर्क्स की भीड़ के खिलाफ लड़ाई में यूक्रेन की हर संभव मदद करने की कोशिश कर रहे हैं, जिन्होंने हमारे क्षेत्रों पर बेशर्मी से हमला किया, हमारे शहरों और गांवों को नष्ट कर दिया, नागरिक आबादी को मार डाला, लूट लिया, यूक्रेनियन का मजाक उड़ाया। लेकिन दुश्मन को एक योग्य प्रतिक्रिया मिलती है और जनशक्ति और उपकरणों में भारी नुकसान होता है। और यह सब पश्चिमी भागीदारों की समय पर मदद के लिए धन्यवाद है, जिसके लिए हम सभी उनके बहुत आभारी हैं।

इसलिए हाल ही में एक रिपोर्ट आई थी कि अमेरिकी रक्षा विभाग और डेनिश सरकार ने यूक्रेन को पौराणिक M113 बख्तरबंद कार्मिक वाहक के आधुनिक मॉडल प्रदान करने का निर्णय लिया, जिसने खुद को अच्छी तरह से साबित किया है। संदेश में कहा गया है कि इंडियाना नेशनल गार्ड ने रूसी आक्रमण के खिलाफ रक्षा में यूक्रेन का समर्थन करने के लिए अमेरिकी पहल के हिस्से के रूप में यूक्रेन के सशस्त्र बलों में स्थानांतरण के लिए एक निश्चित संख्या में M113 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक तैयार किए हैं। यही है, स्थानांतरित किए जाने वाले बख्तरबंद कर्मियों के वाहक की संख्या अभी भी अज्ञात है, लेकिन वे निश्चित रूप से जल्द ही सशस्त्र बलों के साथ सेवा में होंगे।

आइए इन दिग्गज बख्तरबंद वाहनों पर एक नज़र डालते हैं।

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M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक क्या है?

अमेरिकी निर्मित M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक FMC (खाद्य मशीनरी कॉर्प) द्वारा 59 के M75 और M1950 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के आधार पर विकसित किया गया था। कैसर एल्युमिनियम एंड केमिकल कंपनी ने M113 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक बनाने के लिए आवश्यक एल्यूमीनियम का उत्पादन किया। पहला M113 प्रोटोटाइप 1957 में तैयार किया गया था। अमेरिकी सेना ने इस बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को 1960 में अपनाया था।

इसके बाद, 1994 में, FMC ने M113 का उत्पादन अपनी नई सहायक, यूनाइटेड डिफेंस को हस्तांतरित कर दिया। लेकिन 2005 में, यूनाइटेड डिफेंस को ही बीएई सिस्टम्स ने खरीद लिया था, जो अब दिग्गज एम113 के उत्पादन में लगा हुआ है।

पूरी अवधि में, विभिन्न संशोधनों में 80 से अधिक M000 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक का उत्पादन किया गया था। यह तकनीक 113 से अधिक देशों में सेवा में है। अमेरिकी सेना द्वारा उपयोग किए जाने वाले अधिकांश M44 को M113A113 संस्करण में अपग्रेड किया गया है। 3 में, बीएई सिस्टम्स ने पहले बख़्तरबंद बहुउद्देश्यीय वाहन (एएमपीवी) का विकास पूरा किया, जो 2020 के दशक से सेवा में रहे एम113 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक की जगह लेगा। 1960 में, कंपनी को अमेरिकी सेना के लिए 2018 AMPV तक की आपूर्ति के लिए एक प्रारंभिक कम बोली अनुबंध से सम्मानित किया गया था। हालाँकि, M450 वर्तमान में अमेरिकी सेना के साथ सेवा में 113 तक सेवा में रहने की उम्मीद है।

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M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक की विविधताएँ

M113 के 40 से अधिक वेरिएंट हैं। बेस वेरिएंट में M113A1, M113A2, M113A3 और M113 ACAV शामिल हैं। वही M113A1 1964 में पेश किया गया था। इसमें 215 hp की क्षमता वाला डीजल इंजन है। (160 kW) और M106 मोर्टार से लैस।

M113A2 वैरिएंट 1979 में तैयार किया गया था। इसने कूलिंग और अपडेटेड सस्पेंशन में सुधार किया है। आधुनिकीकृत M113A3 को 1987 में पेश किया गया था। इसने युद्ध के मैदान की उत्तरजीविता, एक अधिक शक्तिशाली इंजन, एक बाहरी ईंधन टैंक और बेस मॉडल की तुलना में बेहतर सुरक्षा में सुधार किया है। M113A3 के वेरिएंट भी हैं जो हाई-स्पीड डिजिटल नेटवर्क और डेटा ट्रांसमिशन सिस्टम से लैस हैं, जो हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर और इंस्टॉलेशन किट जैसे M113A3s के एकीकरण को सक्षम करते हैं।

M113 आर्मर्ड असॉल्ट व्हीकल (ACAV) वैरिएंट को 1966 में वियतनाम युद्ध के दौरान पेश किया गया था। मानक ब्राउनिंग M2 मशीन गन के अलावा, यह अतिरिक्त 7,62 मिमी M60 मशीन गन से लैस है। इसमें अतिरिक्त कवच भी है, जैसे पतवार के नीचे एक खदान सुरक्षा किट।

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M113 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक का आदेश और वितरण

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अमेरिकी बख्तरबंद कार्मिक वाहक दुनिया के विभिन्न देशों में बहुत लोकप्रिय है। इसलिए, दिसंबर 2011 में, ब्राजील की सेना ने अपने 150 M113Bs को M113A2 Mk1 कॉन्फ़िगरेशन में अपग्रेड करने के लिए BAE सिस्टम्स के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, और दिसंबर 2014 तक, 100 मशीनों को ऐसा अपग्रेड प्राप्त हुआ था।

जून 2011 में, अमेरिकी सेना ने इराकी सेना को 14,2 नवीनीकृत M1026A113 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक देने के लिए $ 2 मिलियन का अनुबंध दिया। अक्टूबर 2010 में, BAE सिस्टम्स को ऑस्ट्रेलियाई M14 वाहनों के लिए T150F ट्रैक सिस्टम की आपूर्ति के लिए $113 मिलियन का अनुबंध दिया गया था।

2012 में, कंपनी ने 433 ऑस्ट्रेलियाई सेना M113A1 वाहनों को AS4 मानकों में अपग्रेड करने का काम पूरा किया, जिससे उनकी सेवा का जीवन 2020 से आगे बढ़ गया। फरवरी 2010 में, अमेरिकी सेना के जीवनचक्र प्रबंधन कमान, TACOM ने 32 M417 बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक की आपूर्ति के लिए $113 मिलियन का अनुबंध दिया।

दिसंबर 2009 में, DEW इंजीनियरिंग एंड डेवलपमेंट को कनाडाई M29,4s के लिए रखरखाव और मरम्मत सेवाएं प्रदान करने के लिए $113 मिलियन का अनुबंध दिया गया था। BAE सिस्टम्स ने कनाडा के लिए M113 उत्पादों और सेवाओं की बिक्री के लिए DEW को विशेष प्रतिनिधि नियुक्त किया है।

जून 2009 में, अमेरिकी सेना ने M124,8 के उन्नयन और रखरखाव के लिए $113 मिलियन के अनुबंध दिए। फरवरी 2008 में, अमेरिकी सेना जीवनचक्र प्रबंधन कमान TACOM ने 91,4 M1074s को पुनः लोड करने के लिए $113 मिलियन का अनुबंध प्रदान किया।

जनवरी 2007 में, बीएई सिस्टम्स को नॉर्वेजियन एम29,7 के आधुनिकीकरण के लिए 72 सेट बिजली इकाइयों और अन्य सेटों की आपूर्ति के लिए 113 मिलियन डॉलर का अनुबंध प्राप्त हुआ।

इराकी सेना को अधिशेष अमेरिकी सेना के शेयरों से 1026 M113A2 बख्तरबंद कर्मियों के वाहक प्राप्त हुए। विदेश में अमेरिकी सैन्य उपकरणों का समर्थन करने के कार्यक्रम के हिस्से के रूप में संपन्न हुआ समझौता, इराकी बख्तरबंद वाहनों के छह डिवीजनों के रखरखाव के लिए प्रदान करता है।

यही है, M113 बीएई सिस्टम्स के लिए अच्छी आय लेकर आया और वास्तव में एक महान बख्तरबंद कार्मिक वाहक बन गया। यह उपकरण विश्व के 44 देशों की सेना की ईमानदारी से सेवा करता है, और अब यह हमारे सशस्त्र बलों की भी सेवा करेगा। हालांकि, अभी तक यह ज्ञात नहीं है कि यूक्रेन में कौन सा संशोधन दिखाई देगा।

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M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक का डिज़ाइन

M113 की मुख्य विशेषता पूरी तरह से संलग्न शरीर है, जिसका कवच विमान-ग्रेड 5083 एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है। यह पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित बख्तरबंद कार थी जिसमें एल्यूमीनियम कवच का इस्तेमाल किया गया था। एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक के 40% तक घटक हल्के मिश्र धातुओं से बने होते हैं। एल्युमिनियम बॉडी में स्टील की तुलना में बहुत अधिक कठोरता होती है। इससे मजबूत संरचनाओं की संख्या को कम करना और अधिक आरामदायक इंटीरियर बनाना संभव हो गया।

बख्तरबंद कर्मियों के वाहक को विशेष रूप से न केवल हल्के आग्नेयास्त्रों से, बल्कि तोपखाने के गोले के टुकड़ों से भी सुरक्षा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। M113 को एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक के रूप में बनाया गया था जो एक पैदल सेना इकाई को एक युद्ध क्षेत्र में ले जा सकता था, सैनिकों को जल्दी से छोड़ सकता था, और फिर पीछे की ओर पीछे हट सकता था, अर्थात युद्ध की स्थिति में सैनिकों के लिए पूर्ण सुरक्षा की उम्मीद नहीं थी।

12,3 टन बख्तरबंद कार्मिक वाहक 4,863 मीटर लंबा, 2,686 मीटर चौड़ा और 2,5 मीटर ऊंचा है। इसमें तीन चालक दल के सदस्यों और 11 पैराट्रूपर्स को समायोजित किया जा सकता है। पैराट्रूपर्स का बोर्डिंग और उतरना रियर रैंप के माध्यम से होता है। रैंप आपातकालीन निकास द्वार से सुसज्जित है। इसके अलावा, लैंडिंग डिब्बे के ऊपर छत पर एक और बड़ी हैच स्थापित है।

M113 में एक आंतरिक डिज़ाइन है जो अधिकांश आधुनिक बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक के लिए मानक बन गया है। इंजन कंपार्टमेंट शरीर के सामने के हिस्से में दाईं ओर स्थित है, और ड्राइवर का कंपार्टमेंट बाईं ओर है। पतवार के मध्य और पीछे के हिस्से पर कर्मियों का कब्जा है।

M113 का मुख्य आयुध कमांडर की हैच के ऊपर लगी 12,7 मिमी की मशीन गन है। इसका उपयोग जमीन और कम-उड़ान वाले हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के लिए किया जाता है, उदाहरण के लिए, हेलीकॉप्टर।

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M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक का आयुध और उपकरण

M113 आम तौर पर अपने प्राथमिक आयुध के रूप में एकल M2 ब्राउनिंग 50 कैलिबर मशीन गन से लैस होता है। बख्तरबंद वाहन को MK19 40-कैलिबर ऑटोमैटिक ग्रेनेड लॉन्चर, एक रॉकेट लॉन्चर, एंटी-टैंक हथियार, 7,62mm M60 मशीन गन और 20-105mm तोप से भी लैस किया जा सकता है। M113 APC को M47 ड्रैगन मिसाइल सिस्टम से भी लैस किया जा सकता है।

सबसे दिलचस्प विन्यासों में से एक M113A2 Mk1 है, जो विभिन्न प्रकार के लड़ाकू हथियारों से लैस हो सकता है और बख्तरबंद कर्मियों के वाहक के कर्मियों के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा प्रदान करता है।

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M113 इंजन और गतिशीलता

M113 का पहला बैच 75 hp क्रिसलर 209M गैसोलीन इंजन से लैस था। इसने जनरल मोटर्स TX-200 मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम किया। लेकिन अमेरिकी M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक का संशोधित आधुनिक संस्करण 6V53 डेट्रॉइट दो-स्ट्रोक छह-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस है जिसमें एलीसन TX100-1 तीन-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है। रेत, बर्फ और दलदल पर कार की अच्छी निष्क्रियता है।

M113 उभयचर है। यह जमीन और पानी दोनों पर एक उभयचर समूह की लैंडिंग सुनिश्चित करने में सक्षम है। बख्तरबंद कर्मियों का वाहक पटरियों की मदद से पानी में चलता है। M113 बख़्तरबंद कार्मिक वाहक की गति भूमि पर 67,6 किमी/घंटा और पानी में 5,8 किमी/घंटा है।

हल्का वजन कार्गो विमान द्वारा M113 बख्तरबंद कार को परिवहन करना आसान बनाता है।

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M113 बख्तरबंद कार्मिक वाहक की तकनीकी विशेषताएं

• वजन: 12,3 टन
• लंबाई: 4,863 वर्ग मीटर
• चौड़ाई: एक्सएनएनएक्स एम
• ऊंचाई: 2,5 वर्ग मीटर
• चालक दल: 3 लोग
• लैंडिंग: 11 लोग
• कवच: एल्यूमीनियम, 12-38 मिमी
• इंजन: डीजल वी-आकार का 6-सिलेंडर "डेट्रायट डीजल 6V53T"
  215 k.s.
• विशिष्ट शक्ति: 18,8 एचपी/टी
• ट्रांसमिशन: एलीसन XTG-90-2
• निलंबन: व्यक्तिगत मरोड़
• ग्राउंड क्लीयरेंस: 410 मिमी
• परिचालन सीमा: 320 किमी
• गति: भूमि पर 67,6 किमी/घंटा और पानी में 5,8 किमी/घंटा।

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उनका उपयोग करने के लिए सबसे अच्छी जगह कहां है?

यह देखना दिलचस्प होगा कि हमारे सशस्त्र बल M113 का उपयोग कैसे करेंगे। मैं उन्हें अग्रिम पंक्ति के पीछे रखना पसंद करता हूं और यांत्रिकी और इंजीनियरों जैसे सहायक कर्मियों को ले जाना पसंद करता हूं। वे गोला-बारूद, भोजन, पानी और अन्य माल भी ले जा सकते हैं। यदि उनका उपयोग अग्रिम पंक्ति में किया जाता है, तो बेहतर उत्तरजीविता के लिए उन्हें टैंकों के पीछे जाना चाहिए। एक मिश्र धातु पतवार के लिए टैंक रोधी खदानें एक समस्या हो सकती हैं। एपीसी का उपयोग तीव्र प्रतिक्रिया बलों के हिस्से के रूप में किया जा सकता है। ऐसा बख्तरबंद वाहन युद्ध के दौरान विभिन्न बिंदुओं पर सैनिकों को जल्दी से गिरा सकता है। लेकिन सीधे युद्ध के मैदान में, हल्के कवच टैंक और तोपखाने का विरोध नहीं कर सकते।

अपनी उम्र के बावजूद, M113 यूक्रेनी शस्त्रागार के लिए एक स्वागत योग्य अतिरिक्त है। उनका उपयोग युद्ध सहायता के लिए, घायलों को निकालने या विस्फोटक गोला-बारूद के परिवहन के लिए किया जा सकता है। M113 APC एक क्लासिक है और अभी किसी भी मदद की बहुत सराहना की जाती है।

ऐसा प्रत्येक बख्तरबंद कार्मिक वाहक हमारी विजय को करीब लाता है। और वह निश्चित रूप से होगी! हम अपने सशस्त्र बलों में विश्वास करते हैं! यूक्रेन की शान! दुश्मनों को मौत! Orcs, नरक में जलो!

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