एक बार की बात है जब मैं समीक्षा कर रहा था कौगर फ्यूजन एसएफ ची कवच वायु, मैंने कहा कि कौगर अपनी नई सीटों के साथ बहुत ही सही दिशा में आगे बढ़ रहा है। एक साधारण गेमिंग कुर्सी अब किसी के लिए दिलचस्प नहीं रही है, और चूंकि प्रारूप पर पहले से ही पूर्णता के साथ काम किया जा चुका है, इसलिए प्रयोग शुरू हो गए हैं। में कौगर हॉट्रोड यह भी ध्यान देने योग्य है. इसके विपरीत, कहो, एनएक्ससिस एयरो, लेकिन ध्यान देने योग्य कुछ भी कम नहीं।
मैं लागत से शुरुआत करूंगा. नारंगी या काले संस्करण के लिए 12000 UAH। वे भी हैं कौगर हॉट्रोड रॉयल, यह अधिक महंगा है, लेकिन, जैसा कि मैं इसे समझता हूं, अधिक सार्वभौमिक है। मैं नारंगी मॉडल की असेंबली के बारे में अंत में बताऊंगा, क्योंकि इसका अपना विवरण है।
कुर्सी की प्रगतिशीलता क्या है? क्योंकि मैं आपको याद दिला दूं, यह एक औसत बजट है। बेशक इसका निचला हिस्सा है, लेकिन यह फ्लैगशिप या प्रीमियम सेगमेंट नहीं है। खैर, आइए शुरुआत इस बात से करें कि नाम काफी कुछ क्या कहता है। हॉट्रोड एक ऑटोमोटिव शब्द है। मूल अर्थ अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए कार को संशोधित करना है। जिसके लिए आपको चाहिए...अधिक सुरक्षा.
और कौगर हॉटरोड का डिज़ाइन ऑटोमोटिव थीम पर दृढ़ता से संकेत देता है। उदाहरण के लिए, पीछे, हालांकि जाली से समृद्ध नहीं है, इसमें वेंटिलेशन के लिए छेद हैं, हालांकि शैली के लिए अधिक।
भुजाएँ दोहरी हैं और दोनों तरफ कुर्सी को ढकने के लिए फैली हुई हैं।
कुर्सी का पिछला हिस्सा कार्बन फाइबर से तैयार किया गया है। हालाँकि यह वास्तव में मशीनीकृत नहीं है बल्कि प्रबलित है, यह पेंट नहीं है और यह विनाइल स्टिकर नहीं है, यह वास्तव में कार्बन फाइबर है। हाइपर-ड्यूरा चमड़ा, जैसा कि निर्माता ने वादा किया है, सामान्य चमड़े की तुलना में बारह गुना अधिक विश्वसनीय है। बेशक, मैं संशयवादी हो सकता हूं और कह सकता हूं कि हम इंतजार करेंगे और देखेंगे, लेकिन भले ही हाइपर-ड्यूरा सामान्य चमड़े से केवल छह गुना बेहतर हो, यह पहले से ही एक सफलता होगी।
साथ ही, यह इको-लेदर अधिक विश्वसनीय लगता है। विशेष रूप से सख्त तकिए के साथ संयोजन में, किसी भी मामले में - पीठ पर। और कठोर कुशन समय के साथ बहुत धीरे-धीरे शिथिल हो जाते हैं, जो हॉट्रोड के स्थायित्व को भी प्रभावित करता है। इको-लेदर नारंगी है - छिद्रों के साथ, और यह, सबसे अधिक संभावना है, सामान्य है। लेकिन आप इस पर न बैठें, ये सिर्फ साइड से है.
मैंने सेट में दो तकिए भी नोट किए हैं। शीर्ष स्थिर है, लेकिन विश्वसनीय है और पीठ के नीचे की तरह ही मजबूत है। एक और तकिया कमर के नीचे, फास्टनर पर है। आर्मरेस्ट त्रि-आयामी हैं, लंबवत, आगे-पीछे और बाएं-दाएं चलते हैं।
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आगे। असामान्य डिज़ाइन आधार तक जारी है। यह पाँच-नुकीला है और ठोस नहीं है, और पहियों में कंपन को कम करने के लिए छड़ों में विशेष प्लास्टिक की परत होती है।
अंत में, साइड प्लास्टिक कवर पूरी तरह से और व्यवस्थित रूप से शरीर में पेंच कर दिए जाते हैं।
यहां तक कि झुकाव के कोण को बदलने का हैंडल भी अधिक आधुनिक है, और कार की किसी चीज़ के समान है। वास्तव में, तैयार हो जाइए - मैं इस कुर्सी के सबसे बड़े लाभ के रूप में कौगर हॉटरोड की निर्विवाद और बेशर्म विशेषज्ञता को उजागर करूंगा।
वैसे, पीछे झुकाव के कोण के बारे में। अधिकतम 150 डिग्री होगा. इसमें रॉकिंग सपोर्ट भी है, गैस लिफ्ट की ऊंचाई 8 सेमी है। गैस लिफ्ट, जैसा कि होना चाहिए, 4 श्रेणियां हैं। मैं आपको याद दिलाता हूं, यदि आपकी कुर्सी की श्रेणी 3 या उससे कम है, तो आपको दौड़ना नहीं चाहिए, बल्कि सक्रिय रूप से कुर्सी से विपरीत दिशा में चलना चाहिए।
खिलाड़ी का अधिकतम वजन 136 किलोग्राम है, जो नई पीढ़ी का भी संकेतक है। क्योंकि आउटराइडर एस और आर्मर एस दोनों का वजन 16 किलो कम है।
अब। मैंने एक संग्रह का वादा किया था. क्योंकि मेरे पास एक ही निर्माता की विभिन्न कुर्सियों की गुणवत्ता और संयोजन में आसानी की तुलना करने का सौभाग्य है। और ऐसा महसूस होता है कि नई पीढ़ी के कौगर की असेंबली योजनाएं अभी भी बीटा में हैं। या शायद मैं भाग्यशाली हूँ, मुझे नहीं पता।
क्या बात है? मैं इस तथ्य का आदी हूं कि असेंबली निर्देश हर चीज के ऊपर होते हैं। हॉट्रोड में, यह बॉक्स के अंदर गहराई में होता है। आप खुद ही समझ लीजिए - वह खुद वहां नहीं उड़ेगी, लेकिन ठीक है। इसके बाद स्क्रू बॉक्स से चार स्क्रू गायब हैं। और ये फैक्ट्री से गायब हैं, क्योंकि बॉक्स दोबारा इस्तेमाल लायक नहीं है, खोलने पर इसे वापस बंद करना बेहद मुश्किल है।
पेंच कहाँ हैं? पहले से ही मामले पर. वही जो पूरे आते हैं. पिछली समीक्षा के पेंचों के साथ भी ऐसा ही था, लेकिन मामले में लगभग सभी पेंच थे। और स्क्रू का फॉर्मेट भी अद्भुत है. उनमें से 90%, कौगर NxSys एयरो के स्क्रू के विपरीत, M30 या T30/T30H बिट में फिट होते हैं। दो - उप Philips.
और चार और - वही जो पहले से ही मामले में हैं - आकार में गैर-मानक... बिल्कुल NxSys एयरो की तरह। और उन्हें केवल एक पूर्ण उपकरण से ही खराब किया जाता है।
मेरे लिए आपको इसके बारे में व्यक्तिगत रूप से बताना महत्वपूर्ण है, क्योंकि यदि स्क्रू की गैर-मानकता अभी भी यहाँ-वहाँ है, तो ब्लिस्टर में स्क्रू की दृश्य अनुपस्थिति, या निकटतम उपलब्धता में निर्देश, इस तथ्य को जन्म दे सकते हैं कि खरीदार केवल स्टोर को कॉल करेगा, और गैर-स्पष्ट स्थानों में निर्देशों और पेंचों की तलाश नहीं करेगा
वास्तव में, यदि आप व्यक्तिगत रूप से इस कुर्सी को इकट्ठा करते हैं, तो टिप्पणियों में लिखें कि क्या आपके पास ऐसी स्थिति है। क्या मैं अकेला इतना भाग्यशाली हूँ?
कौगर हॉट्रोड, जैसा कि मैंने कहा, बेधड़क और बेशर्मी से किसी ऐसी चीज का दिखावा कर रहा हूं जिसे रेस कार में स्थापित किया जा सकता है, और मेरे मन में इसके लिए बहुत सम्मान है। कुर्सी आधुनिक है, दिखने में अच्छी है, विश्वसनीय है, सामग्री उन्नत है, और सबसे करीबी चीज़ जिसे मैं दोष कह सकता हूँ वह कुर्सी पर भी लागू नहीं होती है। तो हाँ, मैं इसकी अनुशंसा करता हूँ!
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