एक छोटी सी पृष्ठभूमि: मैं काम से ज्यादा दूर नहीं रहता - 3 किमी। अगर वांछित है, तो यह दूरी आसानी से पैदल तय की जा सकती है, जो मैंने हर कार्य दिवस में की थी। सच है, आप केवल एक ही तरीके से वहां पहुंच सकते हैं, इसलिए कुछ महीनों में मैं इससे बहुत थक गया हूं। इतना कि मैंने इस ट्रैक के हर कंकड़ को पहले ही याद कर लिया है।
लेकिन इन यात्राओं में से एक के दौरान, मुझे लगा कि अगर मैं अपना रास्ता नहीं बदलता, तो मुझे जितनी जल्दी हो सके इसके माध्यम से जाना होगा। अधिक सटीक रूप से, ड्राइव करें। तो यह बहुत उपयुक्त है कि निरीक्षण के लिए एक नई इलेक्ट्रिक साइकिल हमारे पास आई मैक्सक्सटर रफ़र. और अब मैं आपके साथ उसके बारे में अपने प्रभाव साझा करूंगा।
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Maxxter RUFFER एक मिड-रेंज मॉडल है, और सीधे शब्दों में कहें तो यह एक इलेक्ट्रिक बाइक है जिसकी कीमत पर्याप्त है और इसमें अधिकतम फंक्शन हैं। यह मैक्सक्सटर इलेक्ट्रिक साइकिल की लाइन में एक नया मॉडल है, जो यूक्रेनी बाजार में एक प्रसिद्ध ब्रांड है। जाहिर है, निर्माता ने इस क्षेत्र में अपनी सर्वश्रेष्ठ उपलब्धियों को इकट्ठा करने की कोशिश की - यह बहुत दूर तक जाता है, सड़क को अच्छी तरह से पकड़ता है, और चार्ज होने में देर नहीं करता है।
कीमत के लिए, आधिकारिक लागत मैक्सक्सटर रफ़र - UAH 20. ऐसी इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए यह सामान्य से अधिक है। अब इस पैसे के लिए उसके पास क्या है, इस पर करीब से नज़र डालते हैं।
किट सरल है - एक साइकिल है, विशेष चाबियों के 2 सेट, एक बिजली आपूर्ति इकाई और प्रलेखन है। सब कुछ, वास्तव में, आपके हाथों में है, या यों कहें, आपके पैरों में।
लेकिन दृश्य भाग पहले से ही समृद्ध है। मैं तुरंत कहूंगा, मुझे बाइक पसंद आई - काले, समृद्ध उपकरणों के साथ फ्लोरोसेंट हरे रंग का मूल संयोजन। कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कैसा लगता है, यह अच्छा लगता है।
यदि आप गहरी खुदाई करते हैं, तो पेंटवर्क अच्छा होता है, सभी बटन और लीवर भी बड़े करीने से बने होते हैं। यहां तक कि सीट भी स्टाइलिश दिखती है। और मैं रिम्स पर अलग से जोर देना चाहूंगा - वे पेसिफिक ब्लू ("साइकिल पर पुलिसकर्मी") श्रृंखला की तरह हैं - एक कास्ट एल्यूमीनियम स्टार और कोई प्रवक्ता नहीं। इसके अलावा, सब कुछ कारखाने से केंद्रित है और कुछ भी समायोजित करने की आवश्यकता नहीं है!
एलईडी हेडलाइट्स, रिफ्लेक्टर और ब्रेक लाइट भी मनभावन हैं। ये केवल लैंप नहीं हैं जिन्हें किसी भी तरह से लटका दिया गया था, बल्कि वास्तव में एक सुविचारित डिजाइन का परिणाम है। और सबसे महत्वपूर्ण बात सड़क पर आपकी सुरक्षा है। आप सड़क पर अंधेरे में साफ दिखाई दे रहे हैं। आमतौर पर, निर्माता साइकिल को साइड लाइट से लैस नहीं करते हैं, लेकिन केवल उन्हें एक विकल्प के रूप में पेश करते हैं।
इलेक्ट्रिक साइकिल पर विभिन्न तत्वों का प्लेसमेंट अच्छी तरह से सोचा जाता है। तो स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर 2 बटन हैं: लाल और हरा। पहले में सामने की ओर हेडलाइट और पीछे की ओर एक मार्कर लाइट शामिल है, और दूसरा ध्वनि संकेत का उत्सर्जन करता है। इसके अलावा, बाईं ओर एक रियर ब्रेक लीवर है। दाईं ओर चार्ज डिस्प्ले वाली स्क्रीन, मैकेनिकल गियर शिफ्टर है।
ड्राइविंग करते समय, मुझे किसी भी समस्या का अनुभव नहीं हुआ - सभी नियंत्रण तत्वों तक पहुंचना और प्रेस करना आसान था।
संक्षेप में, Maxxter RUFFER एक इलेक्ट्रिक साइकिल है जिसकी नाममात्र शक्ति 250 W है। ब्रशलेस मोटर पिछले पहिये में स्थित है। अधिकतम सीमा 40 किमी है, और इलेक्ट्रिक साइकिल 25 किमी/घंटा तक की गति से यात्रा करती है (यूरोपीय नियमों के अनुसार इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा सीमित)। अधिकतम भार 110 किग्रा है।
डिस्क ब्रेक भी इस बाइक का पहला प्लस है। 20 इंच का पहिया व्यास दूसरा प्लस है। इस तरह के पहियों के साथ, अलग-अलग कर्ब पर खींचना या बहुत समतल सड़क पर सवारी करना आसान नहीं है, जबकि इलेक्ट्रिक साइकिल परिवहन के दौरान ज्यादा जगह नहीं लेगी।
इसके अलावा, इलेक्ट्रिक साइकिल का फ्रेम एल्यूमीनियम है, और इसमें 48 वी/7.5 एम्पीयर-घंटे लिथियम-आयन बैटरी भी है। Maxxter RUFFER पूरी तरह से ढहने योग्य है और यहां तक कि इसमें एक ले जाने वाला हैंडल भी है। वैसे, मैं इस बहुत ही सफल निर्णय को नोट करना चाहता हूं।
इस तरह के व्यक्तिगत परिवहन का वजन 23 किलो है, यह ठोस लगता है, लेकिन वास्तव में यह अन्य समान मॉडलों की तुलना में बहुत हल्का है। यह मत भूलो कि मुख्य भार बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर पर पड़ता है। और ले जाने वाला हैंडल, जिसका मैंने ऊपर उल्लेख किया है, इसे बाधाओं पर ले जाने या घर की लिफ्ट में लाने में मदद करता है।
इसके अतिरिक्त, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि Maxxter RUFFER में एक नरम फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर है, इसलिए आप गड्ढों से डरेंगे नहीं। इलेक्ट्रिक साइकिल का मुख्य ऑपरेटिंग मोड PAS (पेडल असिस्ट सिस्टम) मोड है। यह तथाकथित पेडल असिस्ट मोड है। आप पैडल घुमाकर साइकिल की तरह चलने लगते हैं और स्मार्ट सेंसर की बदौलत यह अपने आप इलेक्ट्रिक मोटर चालू कर देता है।
आपको पेडलिंग करना बंद कर देना चाहिए - मोटर बंद हो जाती है, और आप तट पर चलते रहते हैं। यह इस विधा में है कि इसे स्थानांतरित करना बहुत आसान और किफायती है। बेशक, आप बिना पैडल लगाए और स्कूटर की तरह थ्रॉटल का उपयोग किए बिना ड्राइव कर सकते हैं। लेकिन इस मोड में आपको अधिकतम माइलेज पर भरोसा नहीं करना चाहिए।
Maxxter RUFFER में, बिल्कुल सब कुछ फोल्ड और अनफोल्ड होता है: हैंडलबार, फ्रेम और सीट, इसलिए मैं आपको सलाह देता हूं कि आप यह जांच कर शुरू करें कि आपने सब कुछ सुरक्षित कर लिया है। उसके बाद आप सड़क पर जा सकते हैं। वैसे, साइकिल को मोड़ने पर लगभग किसी भी कार की डिक्की में रखा जा सकता है।
इस तरह की ई-बाइक का उपयोग करने के बारे में मुझे जो सबसे ज्यादा पसंद आया, वह यह है कि आप मैक्सक्सटर रफर की सवारी एक नियमित बाइक की तरह कर सकते हैं, यानी सिर्फ पेडल, और आप इंजन को चालू कर सकते हैं और बिना पसीना बहाए काम पर जा सकते हैं। मुझे लगता है कि यह कई लोगों के लिए एक फायदा होगा, क्योंकि मैं जिन साइकिल चालकों को जानता हूं, वे काम पर आने के बाद अपने साथ कपड़े बदलते हैं।
वास्तविक सवारी प्रक्रिया के लिए, इलेक्ट्रिक साइकिल पर बैठना आरामदायक है। इसके अलावा, फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर बहुत सॉफ्ट है। यदि कोई पिछला वाला होता, तो सामान्य रूप से एक शीर्ष होता। लेकिन रियर शॉक एब्जॉर्बर के बिना भी, मुझे अपने फुटपाथों या सड़क के कठिन हिस्सों, कोबलस्टोन पर गाड़ी चलाने में कोई समस्या नहीं थी।
प्लसस के बीच, मैं एक उज्ज्वल हेडलाइट और एक बड़ी रियर टॉर्च को भी नोट करना चाहूंगा। सड़क साफ दिखाई दे रही है और सौभाग्य से मैं भी उस पर हूं। और अगर किसी ने आपको नोटिस नहीं किया, चाहे वह पैदल यात्री हो या कार, आप अपने हॉर्न को खूब बजा सकते हैं। हैरानी की बात है कि हॉर्न काफी तेज है, यह वह डिंग-डिंग नहीं है जो आप बच्चों की बाइक पर देखते हैं। यह कुछ बाइक्स को हेड स्टार्ट देगा।
मैं इलेक्ट्रिक मोटर पर भी विशेष ध्यान देना चाहता हूं। यह एक क्लासिक ब्रशलेस मोटर है जिसमें कोई यांत्रिक घर्षण नहीं है, यह विश्वसनीय और टिकाऊ है। मुझे उनके शांत, शक्तिशाली और सुचारू कार्य का उल्लेख करना चाहिए।
वैसे, यदि आपको बहुत धीमी गति से जाने की आवश्यकता है, या जब आप इलेक्ट्रिक बाइक पर हों तो किसी मित्र से बात करना चाहते हैं, तो Maxxter RUFFER मोटर ठीक काम करेगी। वह जानता है कि न्यूनतम क्रांतियों को कैसे बनाए रखा जाए।
घर और वापसी के रास्ते में, यह इलेक्ट्रिक साइकिल हर शहर के निवासी के लिए पर्याप्त है - मैक्सक्सटर रफ़र आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार 40 किमी तक की यात्रा करता है। हालाँकि, मैंने कितनी भी गाड़ी चलाई, यह कभी भी सड़क पर नहीं उतरी।
वैसे, चार्जिंग के बारे में। उन्होंने इसे अच्छी तरह से सोचा - यह व्यर्थ नहीं है कि वे कहते हैं कि सरल सब कुछ सरल है। और इसलिए यहां - बिजली आपूर्ति इकाई लें और इसे सॉकेट में डालें। हो गया, तुम सुंदर हो। अब आप घर पर चार बजे का इंतजार कर रहे हैं, एक सीरीज देख रहे हैं। लेकिन साथ ही बिना बैटरी के साइकिल चलाने का मौका आपसे कोई नहीं छीनता।
वैसे, बैटरी निकालना एक साधारण मामला है। इलेक्ट्रिक साइकिल को आधा - और वोइला में मोड़ो। यह भी एक प्लस है अगर बैटरी को बदलने की जरूरत है। कुछ टुकड़े खरीदे और दूसरे शहर के रास्ते में कम से कम एक गड्ढे को रोकने की व्यवस्था कर सकते हैं।
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इलेक्ट्रिक साइकिल के मामले में मैक्सक्सटर रफ़र वास्तविकता मेरी अपेक्षाओं को भी पार कर गई। आपके पैसे के लिए, आपको शहर के चारों ओर परिवहन का एक उत्कृष्ट साधन मिलता है। इसके अलावा, यदि आप पैडल घुमाना चाहते हैं - कृपया। आप नहीं करना चाहते - इंजन चालू करें और बिना तनाव के शांति से ड्राइव करें। वैसे, मोटर न केवल काफी शक्तिशाली है, बल्कि शांत भी है।
एक इलेक्ट्रिक साइकिल ज्यादा जगह नहीं लेती है - इसलिए यह फोल्डेबल है। इसका वजन, निश्चित रूप से, 23 किलोग्राम है, इसलिए इसे तीसरी मंजिल तक उठाना एक लड़की के लिए बहुत सुखद नहीं है, इस तथ्य के बावजूद कि इसे ले जाने के लिए एक विशेष हैंडल भी है। लेकिन मेरे पास ऐसे कार्यों के लिए मजबूत सेक्स के परिचित प्रतिनिधि हैं। यह एक अच्छे फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर के कारण आसानी से राइड भी करता है। एक शब्द में, इलेक्ट्रिक साइकिल खुद को सड़क पर पूरी तरह से दिखाती है। तो - हम खरीदने से पहले सलाह देते हैं!
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