साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट के अनुसार, चाइना एयरोस्पेस साइंस एंड इंडस्ट्री कॉरपोरेशन (CASIC) ने एलोन मस्क के हाइपरलूप के समान एक परिवहन प्रणाली का पहला सफल प्रक्षेपण किया है। परीक्षण पूर्ण आकार के यात्री कैप्सूल का उपयोग करके किया गया था।
CASIC के इंजीनियरों ने शांक्सी प्रांत के दातोंग में चुंबकीय निलंबन कैप्सूल (सुपरकंडक्टिंग मैग्नेट या इलेक्ट्रोडायनामिक सस्पेंशन, EDS) के तीन परीक्षण लॉन्च की एक श्रृंखला आयोजित की। कैप्सूल की रफ्तार 50 किमी प्रति घंटे तक पहुंच गई। अगली पीढ़ी के कैप्सूल यात्रियों और कार्गो को 1000 किमी प्रति घंटे या उससे भी तेज "लगभग" वैक्यूम ट्यूब में ले जाने की योजना बना रहे हैं। यदि सब कुछ योजना के अनुसार चला, तो इस प्रकार का परिवहन नेटवर्क दुनिया में सबसे तेज़ भूमि परिवहन प्रणाली होगी।
सबसे तेज़ हाई-स्पीड ट्रेनें 350 किमी/घंटा तक की गति से दौड़ सकती हैं। वे और भी तेजी से आगे बढ़ सकते थे, लेकिन तब पटरी से उतरना और ऊर्जा की खपत में काफी वृद्धि होगी। और चुंबकीय उत्तोलन की तकनीक, जिस पर हाइपरलूप आधारित है, अन्य बातों के अलावा, रेल को घिसने वाले घर्षण को समाप्त करता है, और वैक्यूम ट्यूब वायु प्रतिरोध को कम करता है।
स्पेसएक्स के संस्थापक एलोन मस्क ने सबसे पहले 2012 में हाइपरलूप (वैक्यूम सुरंगों की एक प्रणाली जिसमें हाई-स्पीड ट्रेनें चलती हैं) का विचार प्रस्तुत किया और इस विचार को जीवन में लाने के लिए बोरिंग कंपनी बनाई, लेकिन परियोजना अभी तक लागू नहीं हुई है क्योंकि कंपनी को कई तकनीकी और वित्तीय बाधाओं का सामना करना पड़ा है क्या इसका मतलब यह है कि चीन जल्द ही "वैक्यूम" परिवहन के क्षेत्र में एक ऐतिहासिक लक्ष्य हासिल करने वाला दुनिया का पहला नेता बन सकता है? समय दिखाएगा।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चीन के पास अब हाई-स्पीड रेलवे का दुनिया का सबसे बड़ा नेटवर्क है, जिसकी कुल लंबाई 42 हजार किमी से अधिक है। देश की सरकार की भी अगले दो वर्षों में अपनी ट्रेनों की अधिकतम गति को बढ़ाकर 400 किमी प्रति घंटा करने की महत्वाकांक्षी योजना है।
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