वीडियो गेम की इस पीढ़ी, जो इस साल पहले ही समाप्त हो रही है, ने यथार्थवादी सिमुलेटर की एक आकाशगंगा के साथ मोटरस्पोर्ट्स प्रशंसकों को प्रसन्न किया है। फ़ॉर्मूला 1 के प्रशंसक हर साल बेहतरीन आनंद लेते हैं निर्माण कोडमास्टर्स, एक्सबॉक्स वन के मालिक - फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट, और पीएस4 पर आप ड्राइवक्लब और . के बीच चयन कर सकते हैं ग्रैन टूरिज्मो स्पोर्ट. दूसरे शब्दों में, एक विकल्प है। और इस सभी किस्म की पृष्ठभूमि के खिलाफ, एसेटो कोर्सा की रिहाई पर ध्यान नहीं देना आसान था। इसने कुनोस सिमुलाज़ियोनी को परेशान नहीं किया, जिसने हमें एक नवीनता से प्रसन्न किया - Assetto Corsa Competizione. इसकी रिलीज़ मई में पीसी पर और अब कंसोल पर हुई। लेकिन स्थगन ने भी कई समस्याओं से निपटने में मदद नहीं की।
यदि F1 2019 "फॉर्मूला 1" पर आधारित आधिकारिक रूप से लाइसेंस प्राप्त गेम था, तो Assetto Corsa Competizione, Blancpain GT Series को समर्पित है - उत्पादन कारों के बीच एक अपेक्षाकृत युवा रेसिंग चैम्पियनशिप। मैं इन दौड़ों को हमारे दर्शकों के बीच बहुत लोकप्रिय या प्रसिद्ध नहीं कहूंगा, लेकिन वे मोटरस्पोर्ट्स प्रशंसकों का ध्यान आकर्षित करने के लिए काफी शानदार हैं।
ईमानदार होने के लिए, विशेष रूप से एसेटो कोर्सा कॉम्पिटिज़ियोन को चित्रित करने का कोई मतलब नहीं है। हमारे पास लेम्बोर्गिनी, पोर्श, निसान, बीएमडब्ल्यू, फेरारी, एस्टन मार्टिन और ऑडी जैसे प्रमुख निर्माताओं की 24 कारें हैं। आप 11 यूरोपीय ट्रैक पर दौड़ लगा सकते हैं, साथ ही चार और अंतरराष्ट्रीय ट्रैक डीएलसी के रूप में उपलब्ध होंगे। कम वसा, वयस्क मूल्य से अधिक दिया गया।
करियर, चैंपियनशिप, सिंगल रेस, मल्टीप्लेयर और दैनिक चुनौतियाँ - यही आप यहाँ कर सकते हैं। सब कुछ पारंपरिक है। एसेटो कोर्सा कॉम्पिटिज़ियोन अधिकतम रूप से केवल एक ही चीज़ पर केंद्रित है - ब्लैंकेन जीटी सीरीज़ का यथार्थवादी पुनरुत्पादन। कारें स्वादिष्ट रूप से दहाड़ती हैं और परिस्थितियों में थोड़े से बदलाव पर प्रतिक्रिया करती हैं। हालाँकि, मैं विशेष रूप से या तो प्रशंसा नहीं करना चाहता - फिर से, प्रतियोगियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, वे सभी किसी न किसी तरह प्लास्टिक लगते हैं। यह निश्चित रूप से मेरी निजी पसंद है - मैंने विपरीत राय भी सुनी है।
यह भी पढ़ें: द लास्ट ऑफ अस पार्ट II समीक्षा - वह खेल जिसने मेरा दिल तोड़ दिया
हालाँकि, एक ऐसे व्यक्ति के रूप में जिसने अपनी उम्र में इसी तरह के बहुत सारे खेल देखे हैं, मैं मदद नहीं कर सकता, लेकिन एक निश्चित ... पूरी परियोजना की बजटीयता को नोट कर सकता हूं। विशेष रूप से प्रभावशाली ट्रेलरों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, जो स्पष्ट रूप से पीसी संस्करण से "खींचा" गया था, न कि कंसोल के लिए लंगड़ा संस्करण से, जिसे हम आज देख रहे हैं। कोई विस्तार नहीं है, F1 2019 का कोई विवरण नहीं है, कोई अद्भुत ग्राफिक्स नहीं है Gran Turismo या फोर्ज़ा।
आपको लगता है कि आप कम से कम खेल रहे हैं, और यह तथ्य कि फ्रेम दर 30 एफपीएस से अधिक नहीं है, मदद नहीं करता है। 30 एफपीएस, जो अक्सर गिर जाता है। और लोहे के बारे में शिकायत करने की कोई आवश्यकता नहीं है - उपरोक्त उदाहरण पूरी तरह से स्पष्ट करते हैं कि PS4 या Xbox One से क्या निचोड़ा जा सकता है। यह सिर्फ इतना है कि कुनोस सिमुलाज़ियोनी, जिसने अपना सारा ध्यान पीसी संस्करण पर केंद्रित किया, ने कभी नहीं सीखा कि कंसोल के लिए कैसे अनुकूलित किया जाए। यहां तक कि 2014 का ड्राइवक्लब भी उनसे ऊपर है।
यह भी पढ़ें: स्नो रनर रिव्यू - सबसे धीमी ड्राइविंग सिम्युलेटर
एसेटो कोर्सा कॉम्पिटिज़ियोन एक कार गेम है और कुछ नहीं। सभी ट्रैक के मास्टर बनें, रिकॉर्ड तोड़ें और सिंगल और नेटवर्क रेस में चैंपियन की तरह महसूस करें। यहां एक न्यूनतम है जो मोटरस्पोर्ट्स के एक प्रशंसक को संतुष्ट करेगा, लेकिन खेल किसी भी तरह से अपने सबसे महत्वपूर्ण प्रतियोगियों को धक्का देने की संभावना नहीं है - विशेष रूप से कंसोल पर, जिसे बग, क्रैश और अस्थिर एफपीएस के साथ एक स्पष्ट रूप से अपूर्ण संस्करण प्राप्त हुआ।
तेज़, ज़ोरदार और गंभीर, एसेटो कोर्सा कॉम्पेटिज़ियोन ब्लैंकेन जीटी सीरीज़ और यथार्थवादी सिमुलेटर के प्रशंसकों से अपील करेगा, लेकिन मेरे पास सबसे कठिन प्रशंसकों के अलावा किसी को भी इसकी सिफारिश करने का कठिन समय है। सामग्री की अल्प मात्रा और कंसोल के लिए कमजोर संस्करण एक बार फिर Kunos Simulazioni को वास्तव में खुद को मुखर करने से रोकता है। बड़े अफ़सोस की बात है।
एक जवाब लिखें