यह हाल ही में ज्ञात हुआ कि जर्मनी यूक्रेन को 40 मर्डर बीएमपी की आपूर्ति करेगा। आज यह सब शक्तिशाली जर्मन बख्तरबंद वाहनों के बारे में है।
यह जर्मन सरकार के आधिकारिक प्रतिनिधि स्टीफन हेबरस्ट्रेट द्वारा घोषित किया गया था। "मर्डर बीएमपी को कीव में स्थानांतरित करने के संबंध में, हम वर्तमान में एक बटालियन के बारे में बात कर रहे हैं, एक बटालियन लगभग 40 वाहन हैं, इन 40 इकाइयों के बख्तरबंद वाहनों को इस साल की पहली तिमाही में पहले से ही यूक्रेन में शिपमेंट के लिए तैयार किया जाना चाहिए," हेबरस्ट्रेट संवाददाताओं से कहा।
जर्मनी के संघीय गणराज्य के मंत्रियों के मंत्रिमंडल के प्रतिनिधि ने स्पष्ट किया कि सशस्त्र बलों का सैन्य प्रशिक्षण जर्मनी के क्षेत्र में होगा, और 2023 की पहली तिमाही के अंत तक प्रशिक्षण पूरा करने की योजना है।
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मर्डर इन्फैंट्री फाइटिंग व्हीकल एक विशेष ट्रैक्ड चेसिस पर आधारित है जिसे 1960 के दशक की शुरुआत में बीएमपी सहित कई बख्तरबंद वाहनों के लिए एक सामान्य मंच के रूप में विकसित किया गया था। जर्मनों ने चालक दल की सुरक्षा और गतिशीलता पर मुख्य जोर दिया।
इस वाहन को तेंदुए 1 मुख्य युद्धक टैंकों के साथ काम करने और युद्ध में उनका साथ देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक में तेंदुए 1 टैंक के समान सुरक्षा और गतिशीलता थी।
मर्डर का उत्पादन पहली बार 1970 में किया गया था, जिसे दो कंपनियों, रेनस्टाहल और मक द्वारा निर्मित किया गया था, और उत्पादित बीएमपी की कुल संख्या 3111 तक पहुंच गई थी। 1975 में, मर्डर बीएमपी के मूल संस्करण का उत्पादन बंद कर दिया गया था। इन वर्षों में, मर्डर ने कई उन्नयन किए, जिसके परिणामस्वरूप मर्डर 1A1, फिर 1A1A और 1A2, और अंत में 1A3 हुआ। सभी मौजूदा मशीनों को 1A3 मानक में संशोधित किया गया था। हालाँकि कुछ APCs को 1A4 और 1A5 मानकों में अपग्रेड किया गया है, 1A3 आज सबसे अधिक संस्करण है।
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मर्डर बीएमपी को संशोधित करने के विकल्पों पर विचार करें। उनमें से काफी कुछ थे और उनमें से कुछ बहुत ही रोचक थे। तो, क्रम में।
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Marder 1A3 ट्रैक किए गए बख़्तरबंद पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के Marder परिवार का एक उन्नत संस्करण है। A3 अपग्रेड प्रोग्राम 1988 में शुरू हुआ जब थिसेन-हेन्सेल को प्रति वर्ष 2100 मशीनों की दर से 1 मर्डर 1 A2/A3 श्रृंखला मशीनों को A220 मानक में अपग्रेड करने का अनुबंध दिया गया। 17 नवंबर, 1989 को पहली आधुनिक बख़्तरबंद कर्मियों के वाहक जर्मन सेना को वितरित किए गए थे।
2000 में, थिसेन-हेन्सेल पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के मर्डर परिवार के रखरखाव और आधुनिकीकरण को जारी रखने के लिए राइनमेटल लैंडसिस्टम जीएमबीएच का हिस्सा बन गया।
Marder 1A3 जर्मन सशस्त्र बलों द्वारा उपयोग किए जाने वाले BMP का वर्तमान मानक संस्करण है, लेकिन अगले कुछ वर्षों में इसे नए Puma BMP द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना है। फरवरी 2022 के अंत में, जर्मन कंपनी Rheinmetall ने रूसी आक्रमण का मुकाबला करने के लिए यूक्रेन को 100 मर्डर बीएमपी के साथ-साथ मशीन का उपयोग करने के लिए आवश्यक गोला-बारूद की आपूर्ति करने की पेशकश की। फिर 21 मई, 2022 को जर्मन मीडिया ने बताया कि जर्मन कंपनी राइनमेटॉल यूक्रेन को 100 मर्डर 1ए3 देने की तैयारी कर रही है। 6 जनवरी, 2023 को जर्मनी ने यूक्रेन को 40 मर्डर बीएमपी की डिलीवरी की पुष्टि की।
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Marder 1A3 इन्फैंट्री फाइटिंग व्हीकल टू-सीटर बुर्ज से लैस है, जिसमें कमांडर को दाईं ओर और गनर को बाईं ओर रखा गया है। कमांडर के पास एक टुकड़ा हैच है जो दाईं ओर खुलता है, जबकि गनर के पास एक समान हैच होता है जो पीछे की ओर खुलता है। मशीन के मुख्य आयुध में एक 20 मिमी स्वचालित तोप राइनमेटाल एमके 20 आरएच202 बाहरी रूप से घुड़सवार होते हैं। इस तोप का उन्नयन कोण +65°, झुकाव कोण -17° और 360° घूर्णन है। इस बंदूक की आग की दर 1000 राउंड प्रति मिनट है, जिसकी प्रभावी फायरिंग रेंज जमीनी लक्ष्यों के खिलाफ 2500 मीटर और हवाई लक्ष्यों के खिलाफ 1600 मीटर है। यह फ्लोटिंग बेस के साथ पूरी तरह से स्वचालित बंदूक है, जिसकी बदौलत रिकॉइल फोर्स कम हो जाती है और अधिकतम सटीकता, आग की सीमा, विश्वसनीयता और सेवा जीवन प्राप्त होता है।
मर्डर 1A3 में एक 7,62 मिमी जुड़वां MG3 मशीन गन भी है जो मुख्य आयुध के दाईं ओर लगी हुई है। ट्विन मशीन गन और तोप के बीच एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ तीन 76-mm स्मोक ग्रेनेड लॉन्चर के दो समूह स्थापित किए गए हैं। इसके अलावा बुर्ज के दाईं ओर स्थित MILAN एंटी-टैंक गाइडेड मिसाइल लॉन्चर है, जो कमांडर द्वारा संचालित होता है, जिसमें एक मिसाइल फायर करने के लिए तैयार होती है और छह विशेष कंटेनरों में BMP के अंदर होती हैं। नवीनतम पीढ़ी की MILAN मिसाइलों की अधिकतम सीमा 3000 m है।
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मर्डर 1ए3 बीएमपी का सामान्य लेआउट पिछले संस्करण के समान है, चालक की सीट बाईं ओर पतवार के सामने, चालक के दाईं ओर इंजन कंपार्टमेंट, धनुष में दो सीटों वाला बुर्ज लगा हुआ है। , और पीछे में एक लैंडिंग कंपार्टमेंट। इस संशोधन में, बुर्ज के आंतरिक लेआउट में गोला-बारूद की आपूर्ति, एक नए डिजाइन की बेहतर सीटें, घुटने के क्षेत्र में मुक्त स्थान में वृद्धि और कमांडर और गनर की सीटों के बीच एक बढ़ा हुआ मार्ग है। मानक मर्डर 1 की सभी-वेल्डेड स्टील बॉडी चालक दल को छोटे हथियारों की आग और खोल के टुकड़ों से सुरक्षा प्रदान करती है, और वाहन के सामने 20 मिमी कवच-भेदी सबकैलिबर गोले (APDS) से पूरी तरह से सुरक्षित है। मर्डर 1A3 एक नए स्तरित कवच पैकेज से लैस है जो 30 मिमी तोप के गोले से सुरक्षा प्रदान करता है।
इस पैकेज में पतवार पर अतिरिक्त ललाट कवच, बुर्ज के दोनों किनारों पर अनुरूप अतिरिक्त कवच, पतवार के दोनों ओर बॉक्स-प्रकार के कवच के तीन घटक, छत पर कवच प्लेटें होती हैं। वे पीछे के दरवाजे के पास लगेज कंपार्टमेंट के लिए अतिरिक्त कवच के बारे में नहीं भूले।
मर्डर बीएमपी के पिछले संस्करण पतवार के प्रत्येक तरफ दो फायरिंग पोर्ट से लैस थे, लेकिन मर्डर 1 ए 3 संशोधन में कवच की अतिरिक्त परत और बाहरी भंडारण बक्से के कारण फायरिंग पोर्ट नहीं हैं जो पतवार के किनारों पर लगे हैं।
मर्डर 1ए3 में, छह लड़ाके पतवार के पीछे लैंडिंग कम्पार्टमेंट में बैठते हैं, प्रत्येक तरफ तीन एक दूसरे के सामने होते हैं। पीछे एक और खाली जगह है।
नीचे की ओर खुलने वाले पतवार के पीछे यांत्रिक रूप से संचालित प्लेटफॉर्म की बदौलत सैनिक वाहन से अंदर और बाहर निकल सकते हैं। पतवार के ऊपरी हिस्से के किनारों पर चीजों या गोला-बारूद के भंडारण के लिए नए बक्से दिए गए हैं।
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संशोधित मर्डर 1A3 6-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड MTU MB 833 Ea-500 डीजल इंजन से लैस है जो 600 hp तक की शक्ति विकसित कर रहा है। 2200 आरपीएम पर, 4 फॉरवर्ड और 194 रिवर्स गियर और एकीकृत स्टीयरिंग और ब्रेकिंग के साथ 4-स्पीड एचएसडब्ल्यूएल 2 ग्रहीय गियरबॉक्स से जुड़ा है। 1A3 संस्करण उच्च गतिशीलता बनाए रखने के लिए प्रबलित मरोड़, एक हाइड्रोलिक दोहरी ब्रेक प्रणाली, साइड मुख्य गियर के गियर अनुपात में बदलाव के साथ एक नए बेहतर निलंबन का उपयोग करता है।
प्रत्येक तरफ मरोड़ वाले निलंबन में रबर टायर के साथ छह डबल सपोर्ट व्हील होते हैं, जिसमें आगे की तरफ एक ड्राइव स्प्रोकेट, पीछे एक टेंशन व्हील और तीन सपोर्ट रोलर्स होते हैं। पहले, दूसरे, पांचवें और छठे सपोर्ट व्हील स्टेशनों में एक अलग हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक है। Marder 1A3 अधिकतम 65 किमी की सीमा के साथ 500 किमी/घंटा की अधिकतम राजमार्ग गति तक पहुंच सकता है।
मर्डर बिना किसी तैयारी के 1,5 मीटर तक या विशेष किट की मदद से 2,5 मीटर तक का रास्ता पार कर सकता है। Marder 1A3 60% की ढलान और 30% की साइड ढलान को पार कर सकता है। बीएमपी 1 मीटर की ऊंचाई के साथ खड़ी बाधा पर चढ़ सकता है और 2,5 मीटर की खाई को पार कर सकता है।
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Marder 1A3 के मानक उपकरण में दिन के पेरिस्कोप, निष्क्रिय रात दृष्टि उपकरण, एक थर्मल दृष्टि और एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम शामिल हैं। मामले के अंदर बड़े पैमाने पर विनाश (विकिरण, रासायनिक, जैविक) के हथियारों से बचाने के लिए, सिस्टम 3 m³/min की उत्पादकता के साथ अतिरिक्त दबाव बनाता है। इसमें कर्मी 24 घंटे रह सकते हैं।
मानक मर्डर बीएमपी के डीजल-इलेक्ट्रिक एयर हीटिंग सिस्टम को इंजन कूलिंग सिस्टम से जुड़े गर्म पानी के हीटिंग सिस्टम से बदल दिया गया था।
यही है, मर्डर 1A3 एक तेज, कुशल और अच्छी तरह से संरक्षित पैदल सेना से लड़ने वाला वाहन है।
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Marder 1A3 का मुख्य और निर्विवाद लाभ सुरक्षा का स्तर है जो अन्य BMPs ने केवल 2000 के दशक में शुरू किया था। और यह अभी भी रूस से पैदल सेना से लड़ने वाले वाहनों के लिए अप्राप्य है।
लेकिन मर्डर तैर कर पानी की बाधाओं को दूर नहीं कर सकता, कम से कम श्रमसाध्य तैयारी और अतिरिक्त झांकियों की स्थापना के बिना। हालांकि उभयचरता ज्यादातर सोवियत और रूसी बीएमपी की विशेषता बनी रही। अन्य सभी देश कवच पसंद करते हैं। साथ ही, एक कमजोर बिंदु को 20 मिमी की गैर-स्थिर बंदूक माना जा सकता है, जिसके लिए विशिष्ट गोला-बारूद की आवश्यकता होती है। तथ्य यह है कि नाटो बलों में स्वचालित बंदूकों का मुख्य कैलिबर 25 मिमी कैलिबर है।
हालांकि, न्याय के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस हथियार का कवच प्रवेश सभी अनुमानों और सभी यथार्थवादी लड़ाकू दूरी पर रूसी सेना के लगभग सभी बख्तरबंद कर्मियों के वाहक, बीएमडी और बीएमपी को नष्ट करने के लिए पर्याप्त है। एकमात्र अपवाद नवीनतम रूसी बीएमपी -3 है, जहां ललाट कवच पैठ का मुद्दा सीमा पर निर्भर हो सकता है। फायर कंट्रोल सिस्टम के काफी परिष्कृत और शक्तिशाली स्थलों और अन्य घटकों को ध्यान में रखना भी आवश्यक है, जो मौके से स्नाइपर फायर प्रदान करते हैं।
कुछ विशेषज्ञों को मिलान एटीजीएम के बारे में भी शिकायतें हैं, जिसमें मैनुअल मार्गदर्शन होता है, जिससे चलते-फिरते फायर करना असंभव हो जाता है। इसके अलावा, लॉन्च करने के लिए, कमांडर को हैच से बाहर निकलना चाहिए और लॉन्चर से ही लॉन्च करना चाहिए। हालाँकि, यह 70 के दशक की कारों के लिए एक क्लासिक समाधान है।
किसी भी मामले में, बख़्तरबंद कार्मिक वाहक हमारे सैकड़ों रक्षकों के जीवन को बचाने में सक्षम होंगे और हमारी विजय को गति देने में मदद करेंगे।
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हमें अपने रक्षकों पर विश्वास है। आक्रमणकारियों के पास प्रतिशोध से बचने के लिए कहीं नहीं है। दुश्मनों को मौत! यूक्रेन की शान! सशस्त्र बलों की जय!
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यदि आप यूक्रेन को रूसी कब्जे वालों से लड़ने में मदद करना चाहते हैं, तो इसका सबसे अच्छा तरीका यूक्रेन के सशस्त्र बलों को दान करना है। जीवन बचाएं या आधिकारिक पेज के माध्यम से NBU.
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लेकिन बुंडेस्टाग में एक ही समस्या है कि ये 40 मशीनें कहां से लाएं।
उन्हें खोजने दो